国务院日前印发的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》提出，加快农业数智化转型升级。加快人工智能驱动的育种体系创新，支持种植、养殖等农业领域智能应用。加强人工智能在农业生产管理、风险防范等领域应用，帮助农民提升生产经营能力和水平。人工智能在农业领域的应用进展如何？怎样推动农业数智化转型升级？记者采访了有关经营主体和专家。
本次活动由中央网信办网络传播局、北京市委宣传部指导，北京市委网信办、北京市文化和旅游局、北京市文物局、人民网主办，北京市科委中关村管委会、北京市园林绿化局、北京广播电视台、北京市东城区委区政府协办，人民视频、人民科技承办，中国互联网发展基金会、北京宣传文化引导基金理事会、吉祥大戏院共同支持。(完)
如今，全国多地探索推动文化供给从“漫灌”转向“滴灌”。北京平谷区南山村携手清华大学美术学院等京津冀8所高校，邀请200余名师生扎根乡村3个月，结合当地“盘阴积雪”美景，创作了30余件艺术作品。村民不仅能在家门口欣赏高水平艺术，偶尔还能参与创作，感受艺术与生活的交融。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
今年以来，美兰机场已累计运营海口=巴黎、第比利斯-海口-米兰、海口=第比利斯、海口-塞浦路斯-罗马、第比利斯-特拉维夫-海口、第比利斯-海口-巴黎共计6条国际货运航线，联通6个国际货运航点，初步构建起以海口为辐射点，覆盖欧洲、西亚、中东等地区的国际货运航线网络，截至9月24日累计完成国际货邮吞吐量约18000吨。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
吴鹏在致辞中回顾新中国成立76年发展成就，宣介全球治理倡议，介绍中南各领域交流合作成果，表示中方愿同南方拓展深化经贸、人文等领域务实合作，推动中方对南零关税举措早日落地，全力支持南非举办二十国集团峰会，期待推动中南新时代全方位战略合作伙伴关系向前发展。
