青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
阿禾公路的全线贯通，为阿勒泰市旅游热再添一把“火”。7月15日，阿勒泰市五百里风情街夜市人潮涌动，烤羊肉串、大盘鸡、炒黄面等特色美食香气四溢。来自塔城市的游客王克佳说：“阿禾公路开通后，一路过来太方便了，今天感受了这里的美食文化和风土人情，很棒。”
1978年4月，双方正式签署中欧贸易协定。1985年5月，中国与欧洲经济共同体《贸易和经济合作协定》在布鲁塞尔正式签署，涵盖农业、科技、能源和环保等领域，超越了1978年的单纯贸易框架，为中国改革开放初期的经济增长提供了外部助力，也奠定了早期经贸往来的制度基础。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
7月24日电 综合报道，美国多家企业的最新财报显示，特朗普政府的关税政策对美国企业造成沉重打击。美国汽车企业遭受的关税冲击，加剧了人们的担忧，同时也有证据表明，美国人正在为大规模的关税政策买单。
配置层面，邓利军认为，大小盘风格依然可能偏均衡，成长可能相对价值占优。一是流动性宽松利于小盘，当前环境可能指向大小盘风格偏均衡。二是成长价值风格上，支持科技发展、促消费政策不断落地，同时当前也处在AI+、人形机器人等产业趋势确定性上行的周期中，成长风格可能相对价值更为占优。
如今，中国与欧盟建交已满50年。在现代科技加持下，中欧对彼此的了解不再只有“只鳞片爪的信息”，但无法消泯的文化差异与互联网上泥沙俱下的海量信息，依然会使当下中欧的彼此认知存在“某种程度上的模糊不清”。50年来，中国与欧洲，还有世界也都已发生了巨大的变化。在中欧需要共同规划下一个50年合作的历史节点，澎湃新闻（www.thepaper.cn）报道团队踏足中欧十多个城市，采访数十位中欧各界代表性人物，与他们面对面地沟通交流。自今日起推出的“重识中欧”系列报道，是我们与中欧各界人士为校准中欧对彼此认知的共同努力。
天色渐晚，记者走下哨楼。黑绒布般的夜幕笼罩着群山，远处闪着星星点点的光亮。此刻，无形的电波和智能的“鹰眼”，与官兵的忠诚和坚守共同编织起一道立体防线。
