面向未来，提升学科专业设置的响应能力，有赖于进一步健全供需对接机制，通过建设国家人才供需对接大数据平台等，整合产业部门、用人单位、高校等多方数据资源，精准识别真正的急需专业，使学科专业设置更加有的放矢。与此同时，强化统筹协同，引导高校立足自身办学定位、特色设置新专业，避免一哄而上。
前不久，71和小九还带着各自的丈夫一起聚餐，她们的朋友圈也已彼此熟知了对方的存在。71表示，与小九建立如此深度的联结殊为不易。她曾约过十余位互拍伙伴，但大多在拍摄结束后自然淡出，“关键还是在于想法和经历的契合度，以及三观是否一致。只有这些深层次的共鸣点，才能持续激发交流的欲望。”
任校长以来，方根水带过的学生有2000多名。21岁的方莉云是乌城小学的一名语文教师。2023年，师范毕业的她选择回到母校任教。“我读小学的时候，方校长是我的老师，现在我们成了同事，希望自己能像他一样，为乡村教育作出贡献。”方莉云说。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
5G、人工智能、工业互联网……这些不再是遥远的概念，而是正在改变工业生产方式的现实力量。全国“5G+工业互联网”建设项目超过2万个，“无人矿山”“黑灯工厂”“智慧港口”等新模式、新业态逐步壮大。我国已建成具有一定影响力的工业互联网平台超过340个。这些数字背后是工业生产效率的质变提升。数字化、智能化不再是可选项，而是新型工业化的必由之路。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
