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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　今年6月，一场山地越野跑比赛在山西省忻州市代县开跑，参赛选手可凭参赛证明免费游览雁门关等核心景区。这一举措看似减少了门票收入，实则换来更大收益。代县体育中心主任李东东算了一笔经济账，“免一张门票，换来的是游客多住一晚，多消费两顿饭，整体收益反而增长了。更重要的是，因为这样的停留，游客能更深度体验代县魅力，爱上代县”。

　　今年4月，布鲁尔从布鲁塞尔城市文化地标五十周年纪念公园出发，骑着太阳能助力自行车开启跨国骑行。在120余天的行程中，他穿越欧亚大陆的平原与山川，始终秉持环保理念，以实际行动践行“骑行连接世界”的愿景。在这一段骑行的历程中，他遇到了许多友善的人们。人与人之间温暖的连接，成为他坚持下去的动力之一。

第二个变化和什么有关？我形容今天中国进入了一个“后城邦化”的时代。如果去希腊旅游就明白，城邦时代是什么年代？用亚里士多德的名言说“人都是城邦的动物”，人都是政治的动物，都要关心政治，必须和家国天下这些大事绑在一起，这就是城邦的动物，80、90年代中国知识分子都是城邦的动物。今天年轻一代是“家事国事天下事，关我屁事”，不再关心这些话题。他们开始有点像希腊后城邦哲学伊壁鸠鲁主义，关心的是自我、快乐，这才是最重要的，或者是犬儒哲学，最重要的是要回到自我，这就是后城邦时代。整个和城邦生活开始解绑、脱钩。这是这些年至少在年轻一代中发生的变化。

　　中国科学院国家纳米科学中心研究员 陈鹏程：这是一款极低温的显微镜，液氮我们可以降到77K(-196.15℃)，液氮能降到4K(-269.15℃)，但是物理学家在追求极致的时候，在10毫K(-273.14℃)的温度下就可以把原子全部冻起来，这样我们就可以研究新的纳米技术、新的物理原理。纳米材料的一个显著的特征就是表面积特别大，每一层结构里都有很多纳米材料，它的表面有几百个平方米，所以它可以把这个温度给导出来。

　　美国以邻为壑的关税政策并未带来预期的制造业回流，反而推高了本土生产成本，加剧通胀压力，形成“反噬效应”。企业为规避关税而提前囤货的行为扭曲了正常库存周期，导致一季度GDP环比萎缩，二季度部分缘于“抢进口”效应减弱后的基数调整而实现小幅增长，但难以持续。关税措施导致物价水平上涨，侵蚀居民实际购买力，使得占美国经济总量约70%的个人消费支出(PCE)增速骤降至1.4%。与此同时，资本信心正在衰减。瑞士再保险公司最新报告显示，美国关税政策的不确定性严重削弱美国市场对全球资本的吸引力，随着全球供应链效率下降，美国的平均通胀率可能呈现结构性上升。欧洲、日本等其他发达经济体，则因对美出口依赖和产业链关联，更直接地承受了“连带伤害”，增长势头明显弱于新兴市场。

　　以多边主义理念和务实公共产品成为全球贸易发展的关键力量，中国旗帜鲜明反对单边主义和保护主义，坚定维护多边贸易体制，致力于化解包括“关税困局”在内的全球性挑战。中国倡导通过对话协商解决贸易争端，为化解当前全球贸易紧张提供了建设性思路。通过共建“一带一路”高质量发展、推动全球发展倡议落地，中国以自身发展经验、技术与资金优势助力广大发展中国家提升基础设施水平、拓展发展空间。中国积极参与气候变化、数字治理等新兴领域的国际规则制定，为推动构建更加开放包容、普惠平衡的全球经济治理体系贡献中国智慧与力量。