可见，南海领土主权和海洋权益争端只是地区国家关系之中极小的一部分。过度渲染中国与周边国家之间的争端，忽视南海地区局势总体和平稳定大局，一叶障目，可能导致国际社会对中国与东盟国家关系和地区局势产生错误的判断，最终带来严重的后果。
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
近年来，随着我国生态保护成效持续显现，野生动物与人类活动区域交织愈发频繁，因交通事故导致动物伤亡的“路杀”事件也随之增多。
2024年11月9日，中国和印尼共同发布《关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》，宣布双方就在两国主张重叠海域开展共同开发合作达成重要共识，一致同意设立政府间联合指导委员会，遵照双方各自现行法律和法规，探讨和推进有关合作。
从机遇看，人工智能已成为推动经济社会发展的战略引擎。截至2024年，中国人工智能产业规模突破7000亿元，连续多年保持20%以上增速。麦肯锡2025年报告显示，生成式人工智能有望为非洲每年带来610亿至1030亿美元经济价值，显著提升农业、医疗、金融和教育等领域的服务效率与可及性。
同时，美国当前已进入中期选举的政治周期，选举政治对理性处理经贸问题的挤压风险不容小觑。一方面，特朗普和共和党政府需要在中期选举之前有效兑现包含中美经贸问题在内的诸多竞选承诺，并保证国内经济数据平稳；另一方面，当前民主、共和两党竞选策略均显示出将经贸问题“安全化”的倾向。目前，除却白宫，国会内也未就关税问题的长期解决方案形成跨党派共识。因此，期待美国在中期选举前在国内层面给出有效的经贸问题解决方案，并不容易。相反，我们可能会看到更多的内在政策冲突与失调。
北京8月20日电 (记者 庞无忌)中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心20日公布最新一期贷款市场报价利率(LPR)：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。两个期限品种的LPR均连续三个月保持不变。
5月，中国汽车工业协会发出倡议，呼吁“优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间”；6月，《保障中小企业款项支付条例》施行，此后中国一汽、东风汽车等10多家车企公开承诺“供应商支付账期不超过60天”；7月，工业和信息化部开通“重点车企践行账期承诺线上问题(建议)反映窗口”……眼下，综合整治“内卷式”竞争正在持续推进。
