维护数据安全是全社会的共同责任，相关单位和个人要提高数据安全意识，履行网络安全义务，共筑数据安全防线。要建立健全通信工具使用规范，定期开展反窃密防泄密专项教育和技术培训，提升安全防范能力；要慎重选用通信工具，充分认识加密通信软件的潜在安全风险，严禁使用未经国家相关部门认证的境外加密通信工具；在日常通信交往中，坚决杜绝谈及国家秘密、工作秘密等重要敏感内容。
国内粤港澳大湾区的经验同样值得借鉴：香港国际机场已建立了紧密、多维度的海陆空联运网络；深圳宝安国际机场在中山、江门启用两座航空港，开通深中、深江两条机场快线。这种“上天入地、无缝衔接”的立体交通网络，正是城市群协同发展的重要基础。
“依托通用具身智能平台‘慧思开物’，机器人还能在工业生产、商业服务、物流、特种作业、家庭服务等场景完成任务，实现一脑多机、一脑多能。”北京人形机器人创新中心总经理熊友军说，人形机器人的智能化是一个渐进突破的过程，“不断提升智能水平，才能更好地帮助和服务我们。”
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
黄润秋表示，希望中新继续加强对话合作，共同落实好《气候变化合作安排》，推动双方产业界绿色低碳合作，营造公平开放的市场环境。期待与包括新方在内的各方一道，坚定维护多边主义，坚持“共同但有区别的责任”和各自能力原则，推动落实资金支持，促进国际合作，携手推进气候治理多边进程。
8月22日国务院常务会议听取实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策情况汇报。会议指出，要在对“两新”政策实施情况进行认真总结评估的基础上，加强统筹协调，完善实施机制，更好发挥对扩大内需的推动作用。要严厉打击骗补套补行为，确保补贴资金用到实处、见到实效。要进一步强化财税金融等政策支持，创新消费投资场景，优化消费投资环境，综合施策释放内需潜力。
按照《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的要求，2021年《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》印发，提出到2025年，长三角世界级机场群体系将基本建成，基本形成跨界融合、层次清晰、区域一体的民航高质量发展体系。
——始终秉持公平正义。进入21世纪，全球性挑战层出不穷，地区热点问题此起彼伏，多边主义根基受到侵蚀。面对人类社会何去何从的时代课题，上合组织以“上合行动”践行真正的多边主义，以“上合声音”捍卫国际公平正义，以“上合方案”推动化解地区矛盾分歧，践行共商共建共享的全球治理观。一个胸怀天下、担当负责的上合组织不断赢得国际社会的广泛赞誉。
