四是保障能力大幅提升。“十四五”期间,国内首个专业性货运机场鄂州机场建成投用,智慧设施设备加快运用,货运单证电子化率稳步增长,中转、联运保障效率不断提高,航空物流综合保障能力明显提升。
建好服务阵地,让新就业群体更有归属感。近年来,各地涌现出很多新就业群体服务驿站,为快递小哥、外卖骑手、网约车司机提供冷可取暖、热可纳凉、渴能喝水、累能歇脚的地方,不仅具有实用性,还能提升大家的归属感。新就业群体来源广泛、流动性强,要聚焦他们的工作生活特点和现实需求制定政策。要拓展服务内容,创新服务方式,更加贴合新就业群体的实际需求。比如,很多外卖骑手希望驿站提供吹风机,因为雨天在外跑单子,手机可能进水、头发也会湿。广大消费者的一个微笑、一句理解、一次感谢,也能增添新就业群体的获得感、成就感。多一些耐心宽容,少一些焦急催促,社会将因互相理解而更温暖。
以这处苗寨为例,虽然村寨本体未被拆除,但周边环境因过度开发而发生显著变化。若能在开发前制定科学的保护规划,明确建设控制地带和缓冲区范围,合理布局旅游设施,就能实现开发与保护的平衡。
台州玉环大麦屿港以超常速度成功获批进境食用水生动物指定监管场地,保证了10亿美元进境蟹类产品采购合作项目顺利进行。“从零起步,我们白天跑现场,晚上改文件,想尽一切办法创造条件、打破壁垒”,时任台州海关监管一科副科长季林对项目的每个攻关节点记忆犹新。如今的大麦屿港,以“产地直达”模式让以往从俄罗斯符拉迪沃斯托克出港,经青岛、威海中转的帝王蟹直抵台州,运输时间缩短48小时,长三角餐饮企业采购成本直降15%,台州也顺势跻身全国生鲜进口枢纽。争分夺秒的“台州速度”,是浙江提升政府服务的缩影。
一是“大通道”加快贯通。加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设,“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通,连接了全国超过80%的县级行政区,服务全国90%左右的经济和人口总量。
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“对内带动浙江内陆地区高水平开放,对外让发展红利更好惠及沿线国家人民,中欧班列充分体现了‘一带一路’共商共建共享原则。”浙江省发展规划研究院副院长兰建平说。
第四,技术装备更加先进。中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递等“中国名片”更加亮丽。深中通道创造了多项世界纪录,平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程科技成果竞相涌现。CR450动车组发布,首艘国产大型邮轮正式运营,C919大型客机常态化商业运营。超过4000公里公路完成了智能化升级改造,电子航道图发布里程9950公里,自动化码头在建设规模、作业效率、技术水平上稳居世界前列。自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展,无人机、无人车、无人船加快推广应用。