[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
9月18日电 据国防部官方微博消息，9月18日，第十二届北京香山论坛在北京国际会议中心开幕。国防部长董军出席论坛并作主旨发言。
9月18日电 据法新社及卡塔尔半岛电视台报道，当地时间9月17日，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)高级官员加齐·哈马德接受卡塔尔半岛电视台连线采访，这是以色列9月9日袭击卡塔尔首都多哈以来，他首次公开露面。
近日，预制菜成为舆论场中的焦点，引发社会广泛讨论。需要厘清的是，许多消费者的质疑并非针对预制菜本身，而是聚焦信息不透明的消费处境。“以为是现炒菜，实际是加热菜”，这种预期与现实之间的落差，折射出预制菜行业中消费者知情权的缺失。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
已经加入共青团与反帝大同盟的聂耳当时在上海，直到9月20日才通过报纸得知九一八事变的消息。他在明月歌剧社工作的同事当天谈到九一八事变时，“总是一些国家主义的观念”，聂耳在日记中批评道：“他们就不知道这是第二次世界大战必然会来的动机和导火线，现在有什么办法呢？望靠谁解决都是狗屁，什么国际联盟！它不是一样地在想找饮食吃。”
“十四五”期间，国资央企以市场化方式重组了6组10家企业，新组建、设立了9家中央企业。国务院国资委17日在国新办发布会上透露这样一组数字。
