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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　“国庆服务游客只是起点，未来医院还将继续联合多方，把先进医疗服务、健康科普资源送到更多需要的地方，让健康生活的理念深入人心，为市民和游客的健康安全筑起更坚实的屏障。”张茂说。(完)

　　此外，赛事的举办也是在更好地贯彻落实《中国足球发展总体方案》和《黑龙江省足球改革总体方案》，推动全省足球事业发展和足球运动普及，激发龙江足球活力，提升足球整体水平，促进全民健身事业发展。(完)

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　这五年，经济发展、科技进步的成果实打实地转化为群众的获得感和幸福感。我国已建成全球规模最大的教育体系、社会保障体系、医疗卫生体系，义务教育巩固率和基本养老保险、基本医疗保险参保率都在95%以上。

　　在科技飞速发展时代，在新疆，众多如刘红霞一样的医学工作者，应用新媒体和网络技术，开展各类学术讲座、科普讲座，让数万名基层医生和患者突破地域限制，足不出户就能学到新的中医诊疗技术以及中医保健科学知识。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。