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  欧洲《防务快报》称,俄军将部分AK-630从舰船上拆除后,或安装在军用卡车上,或部署于重要设施附近,专门对付乌无人机。(完)

  美国加州大学伯克利分校法学院气候项目主任 伊桑·埃尔金德:在加州尝试建造高铁之前,北美从未建造过高铁,因此当时缺乏足够的内部专业知识,高铁项目建设也是匆忙启动。部分原因是最初分配给该系统的联邦资金必须快速使用,而且资金用在“中央谷地”,而那里并不是高铁建设最合适地点,因此加州领导人被迫在尚未准备好的情况下就启动项目,而且是在不合理的地点启动。另一方面加州的政府体制非常分散,很难建设我们所谓的线性基础设施。这种基础设施跨越多个司法管辖区,多个县郡和城市,需要联邦和州的许可。加州高铁管理局要应对如此多的障碍,所以这实际上是加州政府治理结构失调的表现。

  央视记者 刘旭:美国《新闻周刊》近日的报道分析了美国高铁项目进展缓慢的原因,文章称,基础设施工程成本高昂、回报周期漫长,高铁的特性决定了它需要沿线各州众多利益相关方的支持,而在美国,这种共识却始终难以达成。更棘手的是联邦政府的摇摆态度。

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