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蒙古向西进征有更早的突厥人群导夫先路，他们同处于内陆亚洲地区，在经济、社会以及文化各层面也相对更为接近。突厥语人群早已在中亚扎根，尽管突厥人趋于定居，但仍然保存着许多游牧的传统，突厥人和蒙古人都以部落形式组织在一起，两者之间更易接纳与融合。关于突厥人于历史的重要性，正如已有学者所指出，现在学界更趋向于重视它在内陆亚洲地区东西间的交流，而非南北间的问题。当我们将观察的轴心转换至东西方向来思考蒙古高原的历史时，或许有助于理解蒙古的三次西征。窝阔台派遣主力西征，南宋并未成为当时蒙古的优先征讨对象，它的根源或应从这里探寻。

　　早上7时，马鞍山东站。每天这个时候，车站里都汇聚着许多赶火车的上班族。7时13分发车的D5646次列车，从安徽省的马鞍山市始发，终点是江苏省南京市。由于下一班到南京的列车8时30分才发车，所以D5646次就成为从马鞍山到南京上班的人们最重要的通勤车次。陈树胜在南京从事汽车装潢生意，家在马鞍山，他每天要在两座城市间往返。固定的几班高铁车次和他工作时间不确定的矛盾，时常困扰着他。“陈树胜们”希望在南京和马鞍山之间通勤能够更方便，而这一愿望即将成为现实。

8月2日，著名文化学者许子东受邀来到东艺，谈及了他对契诃夫和《海鸥》的理解，以及俄罗斯文学对中国文学的影响等。作为《圆桌派》《锵锵三人行》等人气节目的常年嘉宾，许子东的讲座一如既往深入浅出、幽默诙谐。他说，“契诃夫在我心中，就是有品位的代表。”

　　尼泊尔前文化旅游和民航部长、尼泊尔奥林匹克委员会主席吉万拉姆·什雷斯塔，玉树州委常委、常务副州长郭启龙出席会议并致辞，玉树州人民政府副州长、囊谦县委书记石大存主持会议。(完)

　　黄瑞炉说，后来他想到能不能“包”高铁送球迷去看球，于是立马联系了南铁九江车务段，没想到很快收到了铁路部门的肯定答复：“只要你们有需求，剩下的我们铁路想办法。”

　　中国与东盟连续多年互为最大贸易伙伴，互为重要投资来源地和目的地。邵宇受访时称，“一带一路”倡议之下，中国资本支持东盟国家基础设施等领域建设，帮助提升东盟国家经济繁荣和民众生活水平，同时亦推动人民币国际化进程。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。