此后，记者由东向西沿着南京路步行街走访时发现，哪怕过了23时，仍在营业的商铺不在少数，比如杏花楼对面的大白兔门店，游客就络绎不绝。一家名为匠之作的银文化体验馆，门口两名银匠在现场加工银饰，不紧不慢的锤打声回荡在渐趋安静的街道上，也吸引了游客驻足。
在科技飞速发展时代，在新疆，众多如刘红霞一样的医学工作者，应用新媒体和网络技术，开展各类学术讲座、科普讲座，让数万名基层医生和患者突破地域限制，足不出户就能学到新的中医诊疗技术以及中医保健科学知识。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
此外，武铁全面优化各车站进出站流线，汉口站地面、地下进站通道全部开启，在进站口、站台、候车室等关键区域增加志愿者做好引导，优化站区标志标识、延长公交、地铁、出租车接驳时间，全力保障大客流下进出站畅通。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。
菲律宾火山地震研究所称，截至10月2日早上6时，已经录得2461次余震。地震造成山体滑坡，阻碍地震救援，影响居民生活。
