中国教育科学研究院职业教育与继续教育研究所副研究员 聂伟：你要报什么？看专业相对应的产业和职业未来发展的前景，像芯片类、人工智能、新能源汽车、轨道交通装备，包括面临卡脖子高档数控机床之类，这是属于国家重点发展的产业。比方说粮食、养老、托幼，像这些属于国计民生的。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
采访中，王蒙两次提到“热烈”。一次是谈及新疆的岁月，而另一次是新中国的成立。王蒙的创作突出表现在对时代热烈气息的捕捉和定格。
除此之外，50年来中欧建立了70余个磋商和对话机制，涵盖政治、经贸、人文、科技、能源、环境等各领域。这也反映了中欧之间合作领域的日益扩大。从24亿美元到7858亿美元的贸易规模跃升，从单一货物贸易向数字经济、服务贸易的多元拓展，中欧双方已经从经贸合作向政策对话、气候变化、人工智能监管等全球议题延伸，成为全球治理中不可或缺的稳定力量。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
中国物品编码中心总工程师 李建辉：通过扫标准二维码，可以获得产品的原产国，以及进出口的报关单号等全链路的溯源信息，也可以展示多种的语言标签，有利于增强企业的竞争力，还可以让消费者获得更多产品信息。也让全球的消费者对中国产品信得过，更放心。
如今，中国与欧盟建交已满50年。在现代科技加持下，中欧对彼此的了解不再只有“只鳞片爪的信息”，但无法消泯的文化差异与互联网上泥沙俱下的海量信息，依然会使当下中欧的彼此认知存在“某种程度上的模糊不清”。50年来，中国与欧洲，还有世界也都已发生了巨大的变化。在中欧需要共同规划下一个50年合作的历史节点，澎湃新闻（www.thepaper.cn）报道团队踏足中欧十多个城市，采访数十位中欧各界代表性人物，与他们面对面地沟通交流。自今日起推出的“重识中欧”系列报道，是我们与中欧各界人士为校准中欧对彼此认知的共同努力。
