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  一是出行选择更多元。作为快速出行,高铁、民航是大家的首选。2024年,动车组旅客发行量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%,其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个,其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行,自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行,占跨区域人员流动量的七成以上,全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤,多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤,1亿人次乘坐公交穿梭街巷,1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行,这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。

  重庆7月21日电 (张旭 杨思琦)“如果欧洲民众来到观音桥,也许会被这里的规模和人气惊呆。”法国《欧洲时报》驻北京代表处副主任戴九悦20日对记者说,重庆江北观音桥商圈让她对重庆这座“8D魔幻城市”有了新认识。

  立足于对“时”与“势”的深刻洞察,习近平同志在浙江工作期间,力主推进宁波、舟山港口整合。2005年12月,宁波—舟山港管理委员会成立,按照“统一规划、统一建设、统一品牌、统一管理”的原则,推进港口一体化发展。

  中国银行创新金融服务模式,将惠民促消费的触角延伸至城市最具生命力的毛细血管——那些承载着城市记忆的特色小吃街区。本次活动突破传统,携手全国40余条知名“网红”美食街区,打造地域覆盖广、烟火气浓的支付满减盛宴。

然而,现代社会随着旅游业的发展,商业逐渐蔓延至整个古镇区域,几乎每家每户都试图通过开设商铺获取经济收益,导致商业密度急剧上升,原有的生活功能被压缩甚至消失,出现了“整镇皆商”的现象。这种趋势会极大破坏古镇的真实性和文化氛围,也加剧了居民之间的利益不平衡——沿街住户因具备商业优势而收入增长迅速,而背街住户却无法享受同等红利,从而引发社会矛盾。

  7月21日电 据“市说新语”微信公众号消息,近日,市场监管总局(国家标准委)修订发布《家用和类似用途电器的安全使用年限和再生利用通则》(GB/T 21097—2025)国家标准,将于2026年1月1日正式实施。该标准聚焦老旧家电超期服役引发的安全风险隐患及废旧家电不当处置造成的环境污染风险,通过明确家用电器安全使用年限与再生利用技术要求,着力构建完善的产品全链条管理体系。

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