人文经济学不仅要将人文和经济同步纳入研究对象，更要着力考察两者的交融互动、融合发展的范式和双向转化的机制。文化软实力与经济硬实力虽然都是综合国力不可缺少的关键要素，在人文经济形态中表现为“双强”，但是，如果双方处在彼此孤立状态，没有形成内在的交融互动、融合发展的关系，那么这也不是有机的人文经济形态，也不会发生本质关联的规律性效应。因此，理解人文与经济的彼此关联和互动方式，我们既要坚持唯物史观关于经济对于人文的基础性决定作用和人文对于经济基础的积极反作用的基本原理，又要创新深化理解两者关系，将之放置在矛盾双方既相互区别，又交融互动、融合发展并相互转化的关系中加以考察。因此，我们判定和识别一个城市和地方是否存在着人文经济形态和是否存在规律性效应，不仅要看双方是否呈现“双强”的共同繁荣状态，还要更深入地考察双方是否发生内在的交融互动关系，创造了何种有效互动方式。为此，人文经济学要着力打破将“文化软实力”与“经济硬实力”看作两个彼此分离、独立在场的固化要素这一传统观念藩篱，在两者如何发生交融互动、融合发展新关系新范式新样态上加以重点考察。在这一考察中，“文化经济化”“经济文化化”双向转化机制就成为人文经济学内在规律重点关注和表达的对象。因此，不断优化、充满活力、全面发展的人文经济形态，肯定内在地包含着双向转化的机制。这一机制就是人文经济形态的规律性效应机制。只有通过这一机制，文化软实力才能成为经济硬支撑。
根据会议决议，央行将继续实施好适度宽松的货币政策。综合运用多种货币政策工具，保持流动性充裕，引导金融机构保持信贷合理增长。抓好各项货币政策措施的执行，畅通货币政策传导，提升货币政策实施效果。强化利率政策执行和监督。保持汇率弹性，强化预期引导，防范汇率超调风险。
半月谈记者也注意到，让科学家“坐稳板凳”虽然逐渐成为科研管理界的共识，但依赖短期指标的传统评价体系覆盖范围广、基数大、涉及单位多，扭转其惯性难度较大。一位科技管理人员坦言：“鼓励潜心研究的信号很明确，但落地时往往卡壳。”
新中国成立以来，中国的城镇化以惊人的速度完成量的积累。从新中国成立初期的百废待兴到改革开放后的突飞猛进，再到新时代的高质量发展，我国用几十年时间走完了发达国家数百年的城镇化历程。截至2024年，我国常住人口城镇化率已达67%，9.44亿城镇常住人口与690多座星罗棋布的城市，共同构成了全球规模最为宏大的城市集群。这一进程不仅是空间形态的深刻重塑，更为国家的现代化注入强劲动能。然而，当城镇化进入中后期阶段，传统发展模式的深层矛盾逐渐凸显，“大城市病”、资源环境约束趋紧、公共服务供需失衡等挑战不断出现，单纯追求规模扩张的路径难以为继，只有转向以人民为中心的内涵式发展，才能破解发展中的矛盾，让城市发展更好满足人民的美好生活需要，这既是发展规律的必然要求，更是回应人民期待的必然选择。
一看名义增速。上半年，全国固定资产投资(不含农户)同比增长2.8%，这是名义增长速度，较前5个月有所回落。分产业看，第一产业投资4816亿元，同比增长6.5%；第二产业投资88294亿元，增长10.2%；第三产业投资155543亿元，下降1.1%。
工作机制推进过程中，从供需两端发力，很好地解决了这一问题。各地工作专班从信息不对称的症结入手，将地方的工信、财政、税务等部门，甚至街道办事处等力量聚集起来，开展“千企万户大走访”活动，摸清融资需求、筛选符合标准的企业，帮企业找到银行，并且还为银行提供来自各部门的综合数据，使企业“画像”更准确，让银行能更好地进行贷前评估。银行机构则畅通内部机制，按照市场化、法治化原则开展及时、精准的融资对接，实现信贷资金直达基层、快速便捷、利率适宜。
羊城晚报讯 记者严艺文，通讯员谭立婷、易俊宇报道：8月3日，记者从广州地铁获悉，珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段(以下简称“广佛东环”)、穗莞深城际铁路琶洲支线(以下简称“琶洲支线”)、新白广城际铁路竹料站至机场T2站段(以下简称“新白广竹料至T2段”)近日顺利通过初步验收，标志着三条城际线路朝着开通运营迈出重要的一步。
本报上海8月3日电(记者孟歆迪)日前，在长三角三省一市人大常委会《关于促进长三角科技创新协同发展的决定》新闻发布会上，记者了解到，该决定将共同于今年9月1日起施行。
