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　　如果从留洋模式的经济来源划分，可以大致分为自费、俱乐部赞助和获得篮球奖学金3种。自费方式的好处，是自己的未来发展没有任何约束。以王俊杰为例，如果他未来选择回到CBA效力，完全可以依照个人意愿选择俱乐部，待遇能够得到充分的保障。俱乐部资助的方式，显然会减轻球员个人经济方面的负担，像山西俱乐部最近几年在这方面投入不少，张博源、淡厚然等潜力新人，职业走向都和俱乐部深度绑定。篮球奖学金的方式则需要严格遵守相关规定，比如在签约时必须是“非传统青训体系的自由球员”，即未与任何CBA俱乐部或地方体育局建立从属关系，球员在未来职业选择上需优先遵守奖学金的规划，郇斯楠、李信仪等人，都属于依托这种模式在海外发展。

　　南昌9月30日电 (刘力鑫 李翔 余清清)记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，2025年国庆中秋假期运输于9月29日正式启动，本次假期运输周期共计12天，南铁预计发送旅客1498.2万人次，同比增长6.5%。根据客流预测数据，客流最高峰将出现在10月1日，预计当日发送旅客176万人次。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　9月30日电(记者 石睿)中国国际经济交流中心副理事长王一鸣近日在国经中心举办的第189期“经济每月谈”上指出，治理“内卷式”竞争要供需两端协同发力，一方面通过扩大内需消化产能；另一方面推进供给侧结构性改革淘汰落后产能，重点在于建立有效的市场退出机制，适度提高产业集中度，在更高水平上实现供需动态平衡。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　2025年至2027年，西城将深入开展优化营商环境三年行动，项目化、清单式推进一流营商环境建设。进一步构建活力高效的市场环境，持续优化经营主体准入服务，提升数字化建设“一网通办”质效，规范政府采购市场生态；进一步深化公平公正的法治环境，构建智慧透明的监管执法体系，推动信用分级分类与降扰增效，加强金融法治环境建设；进一步打造自由便利的投资贸易环境，深化跨境服务贸易开放创新，加大吸引和利用外商投资力度，搭建高水平国际资源集聚平台。(完)

　　近日，由中共上海市委组织部、中共上海市委统战部、中共上海市委党校和上海市社会主义学院联合举办的上海市第26期党外中青年干部培训班的学员们，体验了一场“情景模拟+政协实境”双场景融合的参政议政能力提升课。