具体到癌症领域，慕尼黑再保险在《2025生命科学报告》中表示，尽管癌症仍是全球多数保险公司面临的主要死亡理赔原因，但癌症死亡率在过去二三十年间已有显著改善，并且预计这一改善趋势未来仍将持续。然而，先进诊疗手段通常伴随着较高的医疗费用，同时越来越多的癌症种类可能从绝症转变为慢性疾病，这都可能推高失能或长期护理险理赔成本。慕尼黑再保险建议，保险公司应当密切关注这些变化，根据需要调整保单条款投保告知、理赔审核标准，并探索新的风险控制手段。对于保险从业者来说，随着重疾险产品的复杂性不断提升，重疾险的推广和销售将变得更具有挑战性，理赔管理也将变得更加复杂。因此，持续更新医学专业知识储备对于保险从业者至关重要。
与过往的评选相比，梁凤莲总结出本次评选“两个结合”的新特点——新与旧的结合、大与小的结合。她说，“新”体现在展示城市文化发展的最新成果，“旧”则在于让传统文化焕发新的内涵，在传承广州文化底色与本色的同时持续展现新面貌；大与小的结合则体现在：过去广州城区规模较小，“八景”评选往往是“一景一点”，聚焦城区内的具体景点，如今城市已发展为“大广州”，无论是老城区还是众多新区，文化景观都呈现出“连点成片”的规模。这次评选以“大广州”为整体概念，而非局限于单个行政区，超越了区的界限，真正展现出城市景观的宏大格局与规模效应。
人文经济学是对反映和表达西方现代化资本逻辑诉求的西方主流经济学“理性人假设”造成的“人文悖论”弊端的超越。西方经济学创始人亚当·斯密在《国富论》中规定经济领域中的“理性人”是追求利益最大化的主体，即“资本人格化”。而与此相对的是他在另一部著作《道德情操论》中着力阐明的：人的社会本性为富有道德情怀、伦理规范和人文诉求的文化主体。然而，亚当·斯密将“理性人”与“道德人”一分为二，人文要素被排斥在经济学领域之外，这就是西方经济学始终无法摆脱的“人文缺失”“人文悖论”弊端的根由所在。这一弊端被苏联经济学家卢森贝在《政治经济学史》一书中称为“斯密之困”或“斯密问题”，本质上就是两者断裂的“人文缺失”“人文悖论”。马克思一针见血地指出，西方经济学的根本弊端源于资本与劳动的对立，造成“漠视人”、人的“自我分裂”与“资本人格化”等“全面异化”。人文经济学从中国式现代化的现实根基出发，以“社会人”“文化人”作为出发点，超越了西方经济学的孤立个人“私有本位”与“资本拜物教”的藩篱。人的自由全面发展需要，成为人文经济学建立的理论前提。对此，习近平同志曾在《之江新语》中指出：“人，本质上就是文化的人，而不是‘物化’的人；是能动的、全面的人，而不是僵化的、‘单向度’的人。人类不仅追求物质条件、经济指标，还要追求‘幸福指数’；不仅追求自然生态的和谐，还要追求‘精神生态’的和谐；不仅追求效率和公平，还要追求人际关系的和谐与精神生活的充实，追求生命的意义。”“文化人”本身的全面需要，弥合了“人文悖论”鸿沟，不断推动着全面生产和全面供给，通过人的全面价值创造的经济活动扩展为“全面社会价值交换理性的人择原理”，取代了西方经济学抽象的“理性人假设”和“物用价值论”，这就是坚守唯物史观的人民主体性立场，创造“人文回归”逻辑的人文经济学。正是在这一意义上，人文经济学是中国式现代化本质要求的经济学表达，更是唯物史观以人民为中心根本立场在新时代的创新和发展，表现为坚持以人民为中心的发展思想，这一思想主张也反映了中国式现代化道路是一条发展为了人民、依靠人民、成果由人民共享，人民群众物质生活和精神生活都富裕的“共同富裕”道路。这是中国式现代化的本质要求，更是人文经济学“人文回归”的根本宗旨。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
澎湃新闻：您提到，“欧盟的战略不该是对抗，而应是与中国共存，维护欧洲价值观，同时促进共同利益。”2019年，欧盟首次出台对华“三重定位”，伙伴、竞争者和制度性对手，一定程度上影响了当今中欧关系。您如何看待这一定位？这对双边关系，尤其经贸产生了什么影响？
将于8月7日至17日举行的成都世运会，是继大运会后，中国西部地区再次迎来的国际综合性体育盛会。随着赛事临近，大熊猫故乡、世界美食之都——成都，正吸引全球游客的目光，掀起一股“跟着世运会去旅行”的热潮。
针对球迷团体出行规模大、时效要求高的特点，铁路部门调度运力，在密集的运行图间见缝插针，增开各城市直达专列。6月14日，长三角首趟“苏超”球迷专列——南京至淮安东G9253次列车开行，800余名南京球迷率先体验了“高铁+大巴”的无缝接驳。随后，苏州至连云港、淮安至连云港、徐州至泰州等方向的专列相继开行。(完)
