中国新一轮国家自主贡献还包括，非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦，森林蓄积量达到240亿立方米以上，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成。
3.新邵县城市管理和综合执法局原局长何效周接受可能影响公正执行公务的宴请，违规收受礼品礼金问题。2018年至2025年，何效周(非中共党员)多次违规接受私营企业主在公司内部食堂安排的宴请，相关费用由对方支付；多次违规收受私营企业主、管理和服务对象所送礼品礼金。何效周还存在其他违法问题，2025年8月受到撤职处分。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
最初，马玉霞对质量的严苛要求连秘鲁合伙人伊莎贝尔·赛阿(Ysabel Zea)也难以理解。他们认为销路好，无需过分苛求。“一个小眼睛、小嘴巴何必如此较真？我们已经比秘鲁本地产品好太多了。”赛阿曾这样反问。
“努力在雪域高原建设发展的历史进程中，贡献一名兰大人应有的力量。”2003级校友王煦樟毕业后，毅然投身西藏工作。在雪域高原坚守10多年，他多次主动申请前往西藏高海拔地区驻村，深入牧区帐篷、到牧民家中走访调研，协调解决了多项困扰民众发展的老大难问题，用实际行动诠释着对边疆的热爱与担当。
在不远处的另一家企业，巴基斯坦客商诺曼看得格外仔细，中国通的他深知货比三家的道理，几乎把园区内的电动车企业走了个遍。在这家规模不大，但创新见长的电动车企业里，他和团队足足转了3个小时。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
“刚来时对工程还不太熟悉，现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁，指着岸边的自排口说道，“原来的老涵闸只能靠水位差自排，遇上外河水位高就卡壳；现在有了强排功能，彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程，已率先投入使用，滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇，成为二期工程的“试金石”。
