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面对中国加入世贸组织后的新形势和资源约束的现实，时任浙江省委书记的习近平同志，把“进一步发挥浙江的区位优势，主动接轨上海、积极参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平”作为“八八战略”的重要内容。“立足全局发展浙江，跳出浙江发展浙江”，为浙江开放型经济发展奠定了理论基础、提供了行动指南。
二是邮政业在现代物流领域的地位更加重要。国家邮政局因地制宜地培育和发展新质生产力，目前AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化的升级变革；“无人”技术在仓储、运输和派送环节大显身手，通过自动化和智能化，提高了快递服务的效率和服务水平，实现了快递最高日揽收量7.29亿件。深度对接国家综合立体交通网和国家物流枢纽，积极构建“枢纽+通道+网络”的现代物流运行体系，国内快递服务时效性、服务质量、性价比都处于世界领先水平。同时，经营主体持续壮大，转型升级的能力在持续提升。“十四五”期间，行业有8家上市公司，其中两家入围全球500强。
“四千”精神充分展现出浙江人敢创新、敢拼搏、不怕难、不服输的精神面貌。从“鸡毛换糖”到“买全球卖全球”，从肩挑货郎担闯世界到数字化“云商”布局全球供应链，“走遍千山万水”的足迹已化为数据洪流，“说尽千言万语”也进化为AI多语种直播，但其中内核始终未变。
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“对内带动浙江内陆地区高水平开放，对外让发展红利更好惠及沿线国家人民，中欧班列充分体现了‘一带一路’共商共建共享原则。”浙江省发展规划研究院副院长兰建平说。
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立足于对“时”与“势”的深刻洞察，习近平同志在浙江工作期间，力主推进宁波、舟山港口整合。2005年12月，宁波—舟山港管理委员会成立，按照“统一规划、统一建设、统一品牌、统一管理”的原则，推进港口一体化发展。
