感到自身安全日益受到挑战的欧盟选择了“泛安全化”的解决路径，中欧之间因电动汽车、医疗器械的经贸摩擦也由此而起。在科技领域，欧盟一方面力求在全球人工智能治理中发挥主导作用，减少对任一大国的过度依赖；另一方面，其实际政策却部分呈现出追随美国“小院高墙”的倾向，甚至有学者撰文认为，欧盟推动“去风险”促使欧美对华政策进一步协调，加大在半导体、人工智能、关键原材料等领域对华“精准脱钩”。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
1978年4月，双方正式签署中欧贸易协定。1985年5月，中国与欧洲经济共同体《贸易和经济合作协定》在布鲁塞尔正式签署，涵盖农业、科技、能源和环保等领域，超越了1978年的单纯贸易框架，为中国改革开放初期的经济增长提供了外部助力，也奠定了早期经贸往来的制度基础。
A股融资余额持续回升的同时，融资买入额占A股成交额的比例，也连续三个交易日超过了10%。7月21日至7月23日，该比例分别达到10.29%、10.42%和10.11%。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
乌鲁木齐市沙依巴克区卫生健康委员会主任田立江介绍，此次中医夜市开办为期3个月，活动汇聚了辖区三甲医院以及16家社区卫生服务站，共开设近20个摊位。
比中经贸委员会主席德威特在接受澎湃新闻专访时鼓励中欧民众学习彼此语言，哪怕只是学习一小部分，“因为这会让你不惧怕对方，会看到彼此能一起合作什么”。他提及，“在欧洲，我们有时候会忘记一点，中欧都不是世界的中心。这意味着我们需要尊重对方，倾听对方的意见。”
“太刺激了！坐着水上陀螺随水波颠簸，岸边的灯光和周围的笑声、音乐声让人沉醉，库尔勒市的夜晚在鸿雁河边才够味儿！”7月19日傍晚，在库尔勒市鸿雁河畔，刚体验完水上旋转陀螺的游客李女士笑着说。
