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  白宫发言人10日引用低于预期的批发通胀报告辩称,“通胀正在放缓,关税并未如某些专家预测的那样推高物价”。然而,报道点明,通胀放缓主要源于贸易服务类价格下降,这反映的是企业利润率下滑,意味着当前企业正自行吸收关税成本。分析还警告,若利润持续受压,企业可能在未来涨价以转嫁成本,或通过裁员削减开支。

  汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国的重要支撑,是国民经济的重要支柱。当前,外部环境更趋复杂严峻,单边主义、保护主义加剧,冲击产业链供应链稳定;国内经济回升向好基础还不稳固,有效需求不足、市场无序竞争等问题挑战仍然存在,行业稳增长任务依然艰巨。为全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,努力实现汽车行业经济发展主要预期目标,制定汽车行业稳增长工作方案。

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  北京9月13日电 (李百加 王朝东)“交流能帮助两岸艺术同仁拓宽文化视野,在创作共鸣中拉近距离。”在2025第25届北京艺术博览会上,台湾画家罗彩琴这样说。

  中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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