这次航天任务代号为“Crew-11”,是载人“龙”飞船第11次为国际空间站运送轮换宇航员。搭乘“龙”飞船前往空间站的4名宇航员分别是美国宇航员泽娜·卡德曼和迈克·芬克、日本宇航员油井龟美也、俄罗斯宇航员奥列格·普拉托诺夫。
针对抢通路段,各公路分局持续加强道路安全防护工作,在抢通断点设置值守人员,对抢通路段开展常态化巡视,实时关注道路运行情况。针对临水临崖点位设置硬隔离措施,最大限度保障通行安全;对水毁严重路段的路基进行扩宽压实,保证应急通道畅通;加强山区公路路面冲洗工作,特别是对发生溜泥、零星落石的点位进行清扫清底。对管辖公路路基、路面、桥梁、隧道、排水系统以及沿线防护设施等进行拉网式排查,针对灾毁道路实施“一路一台账”,系统梳理受损状况,科学规划水毁恢复与道路提升项目。
到了二十世纪,随着社会学和经济分析方法的引入,历史研究发生了变化。在“白军”和“蓝军”之外,出现了第三类作者。如法国的保罗·博伊斯(Paul Bois)、马塞尔·福舍(Marcel Faucheux)和查尔斯·蒂利。他们认为,这场起义的导火索并非1791年教士的民事宪法和1793年路易十六的处决,而是旺代地区长期的贫困。革命未能实现1789年三级会议里的承诺:旺代省的大多数人口是佃农,他们未能从废除封建权利中获益。虽然王国和贵族的财产被拍卖,但主要惠及资产阶级和商人。从那时起,传统的社会结构发生剧变,大规模征兵使青壮年人口聚集,成为不满情绪爆发的导火索。蒂利认为,十八世纪法国城市的发展需要大量资源和人力,首都巴黎垄断了政治和经济权力,作为外省的旺代则被单方面无度索取。即使国家从封建时代进入共和时代,旺代农民的状况仍旧没有得到改善。随着反法同盟战争的爆发,政府派发的税收和徭役激增,引发了农民的大规模反抗,而旺代叛乱只是一个最为激烈的例子。然而,由于这类作者没有迎合“白军”的叙事,也被后者归为“蓝军”。
有人说,隐于山野间的天子地是更适合中国人的山水乐园。这里有高空玻璃漂流,也有悬于山间的惊险吊桥。坐着魔毯上山,然后走走紫绫芊手,那是一条悬于山间的长廊,漫步其上,脚下便是涌动的林木。
被派到旺代镇压叛军的路易·图罗(Louis Marie Turreau)将军在《为旺代战争的历史服务的回忆录》(Mémoire pour servir à l'histoire de la guerre de Vendée)指出,这些神父在当地拥有很高的声望,不是由于波旁王朝的高压政策,而是有三个原因:他们生活方式的正直、他们教义训练的严肃性以及他们对周围环境的深入了解。大多数神职人员本可以流亡国外,等待更好的时机。他们强迫自己在艰苦的条件下生活,因为他们确信得到了人民的支持。农民支持神父,这其实很好理解,因为教会可以成为他们的利益代言人,国王可以成为他们的口号。他们接触的信息太匮乏,思维“非蓝即白”,想象不出,也接触不到其他类型的反对派。根据国民议会专员的调查,农村居民往往异口同声地说,我们只希望拥有值得信赖的神父。专员写道,“为了获得这份恩惠,他们当中的一些人,甚至愿意缴纳双倍的税款”。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
美国国家航空航天局代理局长、交通部长达菲表示,“通过这些任务可以让我们了解到如何去月球、然后从月球到达火星,这是NASA的发展方向”。