北京9月26日电 “何以中国·理想都城”网络主题宣传活动25日在北京启动。启动仪式通过AI视频+讲述、时光音乐会、微戏剧、情景讲述、众筹纪录片等方式，深入挖掘北京的首都风范、古都风韵和时代风貌，展现北京在高质量发展、文化建设等方面的首善之为。
当前，中国正在推进中国式现代化建设，新疆现代化建设也站在新的历史起点。如何走出一条符合自身特点的高质量发展路子？坚持发展特色优势产业；因地制宜发展新质生产力；强化文旅融合、加强生态系统保护和修复；加快推进丝绸之路经济带核心区建设……习近平总书记这次来到新疆，为新疆未来发展勾画蓝图、指明方向。根据中国中央广播电视总台CGTN近日面向全球38个国家7446名受访者发起的一项民调，63.8%的全球受访者对新疆未来发展充满信心。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
针对欧盟未来将对进口商品征收“碳关税”的问题，当地也正在积极布局，帮助企业在生产过程中减少碳排放，无锡市还发布了全国首个电动两轮车产品碳足迹量化团体标准。
此外，要着力减少消费限制性措施。支持有条件的景区、博物馆等场所逐步延长开放时间。支持大型商贸企业利用自有场地开展外摆促销。依法依规有序放宽办会办展限制。（经济日报）
北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
方案聚力整合政府引导基金，构建创投基金、产投基金、重点项目协同基金“3+N”政府引导基金体系，吸引社会资本打造规模不低于3000亿元的基金矩阵。同时，加快政府引导基金退出，集中资金用于支持科创企业发展，建立政府引导基金尽职免责机制，政府引导基金容损率最高可达100%。
