“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
该部高级工程师王超手持激光笔，讲解某领域复杂作战体系技术模型。台下聆听讲解的，都是战区指参人员、技术专家，大家目光紧盯大屏上的未来作战动态构想图，不时用笔记录。
如今，春秋航空机队规模超130架，机票价格维持在行业较低水平，更以20%以上的航线投向革命老区、民族地区等。2024年，仅在民族地区就运送旅客380万人次。一条条航线如同纽带，将民族地区与东部沿海地区紧密相连。
福建省厦门市中级人民法院经审理认为，我国是《蒙特利尔公约》缔约国，该公约属于强制性国际公约，公约第四十九条规定：“运输合同的任何条款和在损失发生以前达成的所有特别协议，其当事人借以违反本公约规则的，无论是选择所适用的法律还是变更有关管辖权的规则，均属无效”，因此本案中有关货物毁损方面的认定，应直接适用《蒙特利尔公约》相关规定；有关运费方面的认定，《蒙特利尔公约》未作规定，当事人约定协议争议适用我国法律，因此适用我国法律相关规定。据此，于2024年5月6日作出(2023)闽02民初1111号民事判决：厦门某商贸公司应于判决生效之日起十日内向某跨国快递公司支付运费、附加费、关税等56058.05元及逾期付款违约金。本案判决后，双方当事人均未上诉，现已生效。本案作为示范性判决推动其他42件类案成功化解，调解率达30.23%、撤诉率达25.58%，其他作出判决的案件中，当事人均未提起上诉。
沈阳故宫博物院文创产业部部长助理马堃骋表示，此次以文创大赛为契机，以成果转化为桥梁，多元联动、开放创新让“故宫福运”系列文创产品诞生，将“凝固的历史”转化为可佩戴、可传播的文化符号。
这就是为什么我过去一直大力倡导中欧投资协定，而且至今对此仍未改变看法。我认为，几年前谈判的这份投资协定，是推动中欧伙伴关系取得更多进展的有益框架。它并非完美，但却是朝着正确方向迈出的重要一步。
纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
