在江苏镇江，电力部门利用车联网平台，将平时使用率较低的40台充电桩迁移到交通要道、景区等地，方便假期里车主快速充电。同时，平台还能实时监测700多台充电桩的使用状态，一旦发生充电故障，将第一时间通知工作人员展开运维，全力保障新能源车主假期出行。
作为活动的核心亮点，广东省级非遗代表性项目“舞火龙”再现了百年民俗仪轨。“点睛醒龙”“起龙采水”“火龙巡游”等环节，寄托着“穿龙底，醒目仔；睇火龙，唔会穷”的美好祈愿，吸引大批市民和游客慕名而来。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
唐德宗贞元十二年(796)，福建士子陈可封“游在秦”，在关中长安无处落脚，只能暂且栖身于永崇里道观华阳观内。“西漂”期间，陈可封与“亦旅长安”的安阳人邵楚苌、济南人林藴、颍川(即今天河南禹州一带)人陈诩交好。这年八月十五夜，陈可封邀邵楚苌、林藴、陈诩赴华阳观，“修厥玩事”，一同玩月赋诗，以为乐事。
另外，东北新粮运输在9月底正式启动，中粮集团联手国铁集团，以“快装、快运、快卸”等全链条快速响应，全力护航秋粮运输安全。国铁武汉局采用“铁水联运”等方式，保障粮油专列运输各环节的无缝衔接。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
梅河口地处松辽平原与长白山区过渡地带，是中国东北重要的交通枢纽和商埠重镇。上世纪70年代末，依托长白山区优质的红松资源，当地人发现了“小松子”的“大商机”，从“小铁锤”加工逐渐走向现代化生产。
如今，女儿们总爱跟着乃比江揉面学做烤包子，还念叨着“家里的拉条子最香”。乃比江不急着让她们接手，只教“选好羊肉、不省调料”的老规矩。“懂了味道里的实在，才算懂传承。”谈及未来，他计划拓展菜品融入更多新疆元素和现代风格，也想把经营经验倾囊相授，更期待在文化传播路上继续发光。
