在江苏镇江,电力部门利用车联网平台,将平时使用率较低的40台充电桩迁移到交通要道、景区等地,方便假期里车主快速充电。同时,平台还能实时监测700多台充电桩的使用状态,一旦发生充电故障,将第一时间通知工作人员展开运维,全力保障新能源车主假期出行。
作为活动的核心亮点,广东省级非遗代表性项目“舞火龙”再现了百年民俗仪轨。“点睛醒龙”“起龙采水”“火龙巡游”等环节,寄托着“穿龙底,醒目仔;睇火龙,唔会穷”的美好祈愿,吸引大批市民和游客慕名而来。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
唐德宗贞元十二年(796),福建士子陈可封“游在秦”,在关中长安无处落脚,只能暂且栖身于永崇里道观华阳观内。“西漂”期间,陈可封与“亦旅长安”的安阳人邵楚苌、济南人林藴、颍川(即今天河南禹州一带)人陈诩交好。这年八月十五夜,陈可封邀邵楚苌、林藴、陈诩赴华阳观,“修厥玩事”,一同玩月赋诗,以为乐事。
另外,东北新粮运输在9月底正式启动,中粮集团联手国铁集团,以“快装、快运、快卸”等全链条快速响应,全力护航秋粮运输安全。国铁武汉局采用“铁水联运”等方式,保障粮油专列运输各环节的无缝衔接。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
梅河口地处松辽平原与长白山区过渡地带,是中国东北重要的交通枢纽和商埠重镇。上世纪70年代末,依托长白山区优质的红松资源,当地人发现了“小松子”的“大商机”,从“小铁锤”加工逐渐走向现代化生产。
如今,女儿们总爱跟着乃比江揉面学做烤包子,还念叨着“家里的拉条子最香”。乃比江不急着让她们接手,只教“选好羊肉、不省调料”的老规矩。“懂了味道里的实在,才算懂传承。”谈及未来,他计划拓展菜品融入更多新疆元素和现代风格,也想把经营经验倾囊相授,更期待在文化传播路上继续发光。