在这场持续二十余年的“造镇运动”中,人们目睹了太多文化标本的异化:常德桃花源古镇斥资50亿打造“桃花源”,如今变成一座到处长满荒草的“空城”;陕西韩城古城曾因“拆真建假”被多部门通报批评;天水古镇斥近9亿元巨资开发却造成大规模的古迹破坏……在住建部公布的数百个国家级历史文化名镇名村中,部分却陷入“保护性破坏”悖论,我们不得不追问:古镇开发的初心究竟何在?
另外,北方的降雨也将持续,吉林东南部、辽宁东部和南部、山东中北部、河南北部等地有大到暴雨,辽宁东南部、山东北部等地的部分地区有大暴雨。
会上,国家邮政局局长赵冲久表示,邮政业是现代流通体系的重要组成部分,在服务构建全国统一大市场中发挥着重要的作用,主要有以下三个方面:
三有村是西藏首个易地扶贫搬迁点。该村党支部书记兼村委会主任桑珠曲培说,村里通过入户走访了解到有的年轻人因需照看老人,无法外出就业,有的老人长期独自在家、缺乏照料。2020年,村里决定开设养老驿站,为缺乏赡养照护的老人提供日间照料,包括餐食、健康监测、娱乐休闲活动等。2023年,在江苏省援藏资金进一步支持下,养老驿站改扩建为集养老和托幼于一体的幸福驿站。
稳在哪?还体现在“菜篮子”产品供给的充裕上。生产上看,上半年,全国蔬菜播种面积和产量同比均有增长,7月上旬在田面积1.1亿亩、旬产量2623万吨,同比增长110多万亩、170多万吨。近段时间,我国部分地区持续高温,对“菜篮子”供应是个不小的考验。为此,山东等地多措并举保障蔬菜供应,如通过夜间采收和预冷运输等。作为“菜篮子”里的另一重要品类,猪肉的市场动态同样备受关注,我国猪肉产量和消费量占肉类的六成左右,可以说“生猪稳则畜牧业大盘稳”。据监测,6月,全国5月龄以上的中大猪存栏量比上个月降低了0.8%,预示着七八月份的生猪出栏量将有所减少,有利于猪价稳定和养殖盈利。
一是出行选择更多元。作为快速出行,高铁、民航是大家的首选。2024年,动车组旅客发行量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%,其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个,其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行,自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行,占跨区域人员流动量的七成以上,全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤,多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤,1亿人次乘坐公交穿梭街巷,1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行,这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
此外,真正的历史文化名镇名村是在数百年的发展中自然形成的。以明清时期的古镇为例,它们历经几代人的生活积累和不断修缮,形成了既有整体协调性、又富有变化的独特风貌。每户居民根据自身经济条件和审美偏好进行建造和装饰,最终形成一个既统一又多样、既协调又生动的历史空间。