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赵维晨：对我们来说，最核心的不是订单量，而是交付量。我们现在T1成本价在10万元人民币左右，很多公司签署了大量“意向订单”，但如果没有量产的工程化能力，没有交付能力，旧不是真的商业化。我们的订单交付周期在15到20天左右。
法治公园的建设不仅是一个城市文明进步的体现，更是对法治精神的大力弘扬，通过游览法治公园，人民群众可以了解法律知识，增强法治意识 。
现场展出的一批重点展品备受瞩目，包括1937年7月8日《中国共产党为日军进攻卢沟桥通电》、1937年9月22日《中国共产党为公布国共合作宣言》、侵华日军华南细菌战“波第8604部队”名册(部分)、广东青年抗日先锋队队徽印章、抗战时期东江纵队使用的迫击炮弹、抗战时期东江纵队缴获日军的三八式步枪、粤籍南侨机工许木证件及照片等。
国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志在会上表示，“十四五”是能源改革持续深化、发展动能持续增强的五年。体制机制和政策体系加快重构，全国统一电力市场建设按下“加速键”，煤电、新能源全面入市，全部工商业用户进入市场，油气“全国一张网”初步建成，能源法颁布实施，能源宏观调控和行业治理机制进一步完善。市场活力加快释放，电力市场注册经营主体已达97万家，是2020年的5倍。出台促进能源民营经济发展十条措施，绝大多数的光伏设备制造企业和60%以上的风电整机制造企业都是民营企业，有的核电项目民营企业参股比例达到了20%，民营企业已经成为推动能源转型变革的重要力量。
谈及技术路径，赵维晨直言，当前引发热议的VLA技术路径仍是建立在大语言模型的逻辑之上，过于依赖海量标注数据和固定模式，并不是最优解，三到四年内一定会被颠覆。
“再造一个新广东、再创让世界刮目相看的新奇迹。”2023年，恰逢“十四五”规划承上启下的关键之年，广东省高质量发展大会发出“再造一个新广东”的号召，为这片改革开放的热土擘画了新的奋进蓝图。
从能源消费结构看，“十四五”以来，电能占终端能源消费比重提升4个百分点左右。为满足新能源汽车走进千家万户带来的用电需求，我国大力推动充电基础设施建设，截至7月底，我国充电基础设施数量达1669.6万个，是“十三五”末的10倍，规模世界领先。同时，我国积极鼓励“开绿车、用绿电”，通过绿证绿电交易等方式，为新能源车主提供绿电服务，组织相关省份开展车网互动应用试点，电动车化身“移动充电宝”，支持用电“削峰填谷”。目前全球有一半以上的新能源汽车行驶在中国，绿色低碳的出行理念和能源消费方式已经深入人心。
