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　　7月11日，为期4天的第十二届世界高速铁路大会在北京落下帷幕。在世界铁路诞生200周年之际，本次大会吸引了国际铁路联盟成员及相关国家、地区、国际组织的政要、使节、企业高管与专家学者汇聚一堂，将全球轨道交通的目光投向中国。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　土壤肥沃自能枝繁叶茂。中国经济是一片繁茂广阔的创新雨林，人才辈出，产业体系完备。本届论坛上展示的仿生灵巧手、虚拟人智能交互等新产品新技术，正是创新生态结出的硕果。为创新营造良好环境，更好发挥科技的倍增放大效应，更好推动动力变革和动能转换，促进“质”的提升、“量”的增长，正是发展新质生产力、实现跨越式发展的关键所在。

　　“最初参与海外项目时，不少国家对中国高铁的认知还停留在‘速度快’的表面印象。但这些年，中国已经形成涵盖勘察设计、装备制造、施工建设、运营管理的全产业链能力，在国际铁路标准制定上也有了突破，堪称‘跨越式成长’。”陈顺祥感慨道。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　“中国在高铁装备的配置规模和对全球自然环境的适应性上具有明显优势，中国必须应对自然环境、经济人文等方面高度复杂性的需求，从而在适应性、可靠性和保障性方面取得领先地位。”贾利民认为，中国高铁研发要继续保持前瞻性思考，在推动“中国标准国际化”方面下功夫。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。