宜攀高速全长446.36公里(主线426.93公里、支线19.43公里)，按双向四车道标准建设，设计时速80公里，接已建成的G4216线攀丽段，分屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花三段建设。全线通车后，凉山州雷波县、金阳县、布拖县三县将结束不通高速历史。(完)
2025年4月，辽宁省本溪市公安机关根据群众举报线索侦破该案，抓获犯罪嫌疑人44名，捣毁犯罪窝点30个，打掉犯罪团伙4个，现场查获假冒品牌箱包4万余个，五金、外包装盒等10万余个，假冒品牌皮料150卷，半成品皮片5万余片，涉案金额1亿余元。经查，2020年1月以来，犯罪嫌疑人孔某等人长期进购皮料、五金、包装纸盒等原材料，组织生产、加工假冒品牌箱包，并通过下游多个销售团伙利用电商店铺、线下门店等方式向外销售。
虽然中国第一条高铁京津城际铁路是在2008年8月建成通车的，但早在2003年，辽宁就有了一条设计时速250公里的高速铁路——连接河北秦皇岛与辽宁沈阳的秦沈客运专线。
经过3年的建设，9月27日上午，该工程双向建成通车，成为我国第一条长距离双向十车道高速公路。途经葫芦岛、锦州和盘锦三个城市。
9月28日，随着辽宁沈阳至吉林白山的沈白高铁正式开通运营，抚顺正式接入高铁网络，辽宁成为北方第三个实现地级市都有高铁的大省。
货币流动就像经济周期的“纽带”，直接牵动着经济的周期性变化。当货币流动加快时，经济往往会向扩张期迈进。对个人来说，手里的钱“活”起来了，无论是消费还是投资，都会增加市场需求；对企业而言，更容易从银行贷到款，或者通过发行债券筹集资金，于是会扩大生产规模、招聘更多员工，甚至研发新产品。
近期，广汽提出“电魅力指数”来衡量一个国家或地区用电成本相对于用油成本的比值。以广州为例，它的电魅力指数高达17，意味着用电成本仅为用油的1/17。而德国的电魅力指数约为2.5，挪威约为6，即用电成本分别为用油的1/2.5和1/6，这对于能在家充电的用户来说，电动车的经济性极具吸引力。所以，在冯兴亚看来，电动车、新能源汽车的发展趋势不可阻挡。
杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，设计时速350公里，为世界最长、标准最高的跨海高铁桥。其建成通车后，将推动长三角地区路网结构更加完善，对推进长三角高质量一体化发展具有重要意义。(完)
