针对社会关注的“五停”（停课、停工、停产、停运、停业）安排，深圳市应急管理局表示将根据台风动态及时研判并通过官方渠道发布，请市民勿轻信未经证实的信息。
另据南方都市报9月22日早上报道，深圳市应急管理局防灾减灾处（地震处）处长王常效介绍，“桦加沙”可能是自2018年“山竹”之后影响深圳最强的台风。目前全市已启动应急机制，各部门正有序开展各项防风防汛工作。王常效呼吁市民保持警惕，切勿心存侥幸。
预计，“桦加沙”将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动，强度变化不大，22日穿过巴士海峡后，将于23日凌晨进入南海东北部海面，尔后向西偏北方向移动，逐渐向广东西部一带沿海靠近，并于24日在上述地区沿海登陆，登陆强度可达强台风级或超强台风级(14～16级，45～52米/秒)，登陆后继续西行穿过雷州半岛。
过关斩将、攻坚克难，拼的就是谁能咬住牙、顶住劲。今天，靠着“那么一股劲、那么一股革命热情、那么一种拼命精神”，新时代的中国人民凝聚起排山倒海的力量，如洪流，千里奔涌、夺隘而出，没有任何力量能够阻挡前进的步伐。
今年的中国农民丰收节金秋消费季正在火热进行，以“庆农业丰收 享美好生活”为主题的一系列促消费活动将轮番开展。不久前，农业农村部等10部门发布《促进农产品消费实施方案》，将“优化绿色优质产品供给，满足多层次消费需求”放在首位，明确重点发力方向。一系列鲜明举措，将以供需结构的优化升级，挖掘释放消费潜力。
在霍尔果斯口岸联检大厅，哈萨克斯坦商人努尔别克说：“现在用手机智能软件报关，通关只要3小时，比10年前快8倍。”这种效率提升源于自贸试验区的制度创新：实施“铁路快通”“抵站直装”等改革，推出“智慧口岸”建设方案。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
