在京津冀地区，来自国铁北京局的数据显示，今天，国铁北京局预计发送旅客160万人次，计划增开旅客列车108.5对，主要开往上海、哈尔滨、沈阳、太原等方向。
“这是美丽的祖国，是我生长的地方……”在喜迎国庆的欢乐氛围中，内蒙古锡林浩特站候车大厅内，诗歌朗诵《十月的礼赞》铿锵有力，一首《我的祖国》更是引发了全场共鸣。
益阳10月2日电 (李胜财 莫斌)十月的秋风掠过资水河畔，吹动了湖南益阳市桃江县马迹塘镇中心篮球场上空飘扬的国旗。10月1日傍晚，这座湘北千年古镇正用一场延续三十年的篮球赛事，书写着属于自己的炽热篇章。
重庆10月2日电 (张旭)重庆海事局2日发布消息称，国庆中秋假期首日，长江干线重庆段共计安全运送旅客超3万人次，旅游客船、游览船、客渡船等发送量达547航次。
本书由深圳市东江纵队粤赣湘边纵研究会组织编写，作者刘深为历史学者、著名媒体人。作者在10余年间采访数十位港九独立大队健在老战士，采集数百件珍贵文物，并在海内外档案馆查阅大量第一手资料，希望通过此书让读者铭记历史、培育家国情怀，为推动香港的繁荣发展注入精神力量。(完)
傅聪强调，“两国方案”是解决巴勒斯坦问题的唯一可行出路。加沙和约旦河西岸都是巴勒斯坦不可分割的领土，任何战后治理和重建安排都必须坚持“巴人治巴”原则，尊重巴勒斯坦人民的意愿。国际社会应当汇聚更大努力，采取切实、不可逆行动落实“两国方案”，坚决拒绝任何侵蚀“两国方案”基础的单边行动。
京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。
天津段的历史地位同样引人注目。任德永通过元代《直沽口》诗句“远漕通诸岛，深流会两河”，解析三岔河口作为“三会海口”的地理意义：“金代‘直沽寨’、元代‘海津镇’，天津因运河而生，因漕运而兴。清代《读史方舆纪要》记载的河西务漕仓，最多时储粮达350万石，相当于当时北京半年的口粮。”
