从活动实施效果看，在政策与创新的共振下，实现了内需提振与环境优化的多重受益。一方面，内需引擎巩固。以旧换新政策带动大宗消费显著增长，形成消费升级的长效机制；另一方面，国际枢纽逐渐成型。离境退税商店超千家、多语种服务等“软基建”建设，使中国从“世界工厂”蜕变为全球消费要素配置的“超级接口”。“中国游”“中国购”持续升温。国家税务总局数据显示，上半年离境退税销售额同比增长94.6%。此外，推动产业生态重构。首发经济推动国货与国际品牌双向流通，既成为国际精品的试金石，又充当本土创新的孵化器，实现国内国际市场深度共鸣。
“韧性”强。今年以来，世界经济复苏缓慢，国际经贸秩序受到严重冲击，我国坚持统筹国内经济工作和国际经贸斗争，把做大做强国内大循环摆在更加突出的位置，同时坚定不移全面深化改革扩大高水平对外开放，全国统一大市场建设向纵深推进，“中国游”“中国购”持续升温，进出口规模创历史同期新高，中国经济展现出抵御短期波动、赢得长远发展的韧性。
2025年3月，丹徒区检察院依托检察机关与审计部门建立的协作机制，发现大运河丹徒段的某公司经营的码头，从2017年至2023年拖欠河道堤防占用补偿费、航道补偿费分别长达7年、4年之久，造成国有财产损失。
这一发现也直接挑战了“深渊生态系统主要依靠从海洋表层沉降的有机颗粒和动物残骸维持”的传统观点。研究证明，化能合成生命可能在深渊生态系统发挥着比想象中更重要的作用，并深刻影响着深渊生态系统的结构和功能。在此发现的基础上，研究人员推测，化能合成生态系统在深渊的分布可能远比目前发现的更为广泛，有望在全球范围内形成一条沿构造活动活跃、有机质丰富的海沟底部分布的“化能生命走廊”。
航道补偿费和河道堤防占用补偿费是航道机构建设、养护航道护岸及其他设施的关键资金来源，其收取不仅关乎国有财产保护，更是维护河流生态平衡、推进幸福河湖建设的重要环节。近日，在镇江丹徒区检察机关与相关部门协同下，辖区某码头拖欠7年的运河河道占用补偿费全部缴纳。
文昌清澜港是海南东部唯一的水运“二线口岸”，记者了解到，文昌清澜港共有6条进出通道，包括1条海关监管通道，设有地磅、挡杆机、卡口管理控制室等，通过港口生产作业系统和国际贸易“单一窗口”实现信息互联互通，能够自动完成车辆信息识别、录入与验证并实现闸道自动放行。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
“这里曾经都是土路，从镇上进趟村，裤腿都是泥巴。”李雪飞说，如今干净整洁的石板路已经铺到家家户户的门口，既方便了村民的出行，也吸引了前来游玩的游客。
