乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
简单来说，帝都的知识分子实际上不能叫北京知识分子，是叫“首都知识分子”。首都人和北京人是两类不同的人，北京人是胡同里面出来的。我们见到大部分的北京的精英都是首都知识分子，不是北京人，而且对这个城市毫无感情。他们所关怀的不是北京，他们对北京没有兴趣。前一些年我带一个团队专门做上海和其他城市的比较研究，在天津、北京、成都等地开学术研讨会。最适合比较的对象应该是北京，但是找不到愿意合作的学术机构，北大、清华、北师大这些北京最牛的学校会说，我们是研究中国和世界的，研究北京觉得很掉份。中国社科院更是如此，好不容易找到一家北京社科院，终于把这个会开成了。北京的精英从来和这个城市是没关系的，从民国的时候就这样，一直到今天，他们关心的是国家和天下大事。
此外，他也发现，随着宠物经济的发展，市面上的宠物殡葬机构出现不规范、不专业的问题，例如宠物殡葬师目前并没有专门的官方证书或资质证明，但有培训机构打着宠物殡葬师的旗号乱培训、乱发证。据新华社报道，宠物殡葬行业快速发展的同时，无证经营、虚假宣传、诱导消费等问题也不时出现。
新学期即将到来，“开学经济”持续升温。在河南、山西、安徽多个家电卖场和商超里，各类学习用品、电子产品、运动服装等，都迎来了销售旺季。
我想谈的是社会所稀缺的东西、需要的东西。就像现在所谓的网红知识分子，这个问题很复杂，展开来谈可以谈很多。网红不是一个人或者一类人，其实也是各种各样的。原来所谓知识分子的评判体系是学院性的，通过学术、知识、体制或者同行评议，来评判你的价值。可是今天这个体系更多变成了一种社会评价体系。这个时候知识分子是“趟伐牢”的。更关键的是，其中涉及权力问题。知识分子其实很渴望权力，不是说政治权力，人都无法摆脱权力的网络。这种权力可以体现为一种话语的播撒，他要发声。
近期，部分买家利用AI制作假图申请“仅退款”，引起不少商家在网上吐槽。正常情况下，买家如果因商品质量问题申请“仅退款”，商家会要求拍照或拍摄视频证明商品损坏，并让买家销毁商品，以防止恶意退款。但一些买家却动起了歪脑筋，利用AI工具对产品照片进行“伪毁损”处理。例如，将原本完好无损的袜子、杯子、玩具等图片，用AI处理成“碎裂”“破损”“有瑕疵”的样子，然后提交售后申请。这些图的商品与商家寄出的产品图几乎一致，只是加了裂痕或污渍滤镜，真假难辨。
买玉华说：“今天，我们用手机一秒就能发一条消息，可别忘了，80 年前，这条消息的传递，靠的是一群人在风雪里走出的生命线。红色交通线的畅通，加强了中国共产党与苏联共产党、共产国际的联系，消除了共产国际对中共中央的误解，增进了共产国际对中共中央的了解，对中国革命产生了积极的作用。”
