能源新业态投资加快释放。国家能源局发展规划司副司长邢翼腾介绍,上半年,氢能重点项目投资额实现翻番,吉林省多个在建绿氢项目加快推进。充换电基础设施完成投资额同比增长近70%,首批车网互动规模化应用9个试点城市加快推进智能化充换电基础设施建设。新型储能、源网荷储一体化完成投资额同比增长均超过30%。
澎湃新闻:在电动车等具体经贸事务上,中欧仍有摩擦。但在成员国层面,分析认为,中比在电动汽车、运输设备等方面有合作潜力。2024年前几个月,比利时从中国进口的电动汽车,占进口总额的比重从1%上升至19%。如何理解欧盟和成员国在具体事务上,对华态度的异同?
新中国成立以来,中国的城镇化以惊人的速度完成量的积累。从新中国成立初期的百废待兴到改革开放后的突飞猛进,再到新时代的高质量发展,我国用几十年时间走完了发达国家数百年的城镇化历程。截至2024年,我国常住人口城镇化率已达67%,9.44亿城镇常住人口与690多座星罗棋布的城市,共同构成了全球规模最为宏大的城市集群。这一进程不仅是空间形态的深刻重塑,更为国家的现代化注入强劲动能。然而,当城镇化进入中后期阶段,传统发展模式的深层矛盾逐渐凸显,“大城市病”、资源环境约束趋紧、公共服务供需失衡等挑战不断出现,单纯追求规模扩张的路径难以为继,只有转向以人民为中心的内涵式发展,才能破解发展中的矛盾,让城市发展更好满足人民的美好生活需要,这既是发展规律的必然要求,更是回应人民期待的必然选择。
将“人文”与“经济”同步纳入人文经济学研究领域,考察人文经济形态呈现的共生共荣“双强”态势,形成“共同繁荣”的人文经济形态,这成为人文经济学研究的必备条件。习近平总书记指出:“文化很发达的地方,经济照样走在前面。”在一个城市或地区,如果文化软实力与经济硬实力能够有效呈现“双强”奇迹、共同繁荣格局,就会形成人文与经济共生共荣的人文经济形态。我们能看到,个别传统文化积淀比较深厚的城市,既没有发展好经济,也没有保护好文化,没有形成“人文经济”良好发展态势;也有一些城市和地方虽然经济发达,但是缺乏人文精神,也会出现发展陷阱丛生、经济基质不稳等问题。显然,“人文”与“经济”两者都弱或一强一弱,都不是人文经济形态。“人文”与“经济”双强之间具有深层的相互依赖性、关联性和支撑性。人文经济学将“人文”与“经济”双强现象自觉纳入研究对象,与此相应,在唯物史观视域下揭示人文经济形态内在规律性效应就表现为“双强效应规律”。这一规律性效应表现为:当“人文”与“经济”双方共同发展效果超越了单一、单线发展程度时,人文经济将持续发展、扩大发展、加深发展;反之,如果任意一方的偏颇造成双方的发展程度低于单一、单线发展程度和水平之时,那么,这一人文经济形态就可能会被排斥。双强效应反映和表达了中国式现代化“物质文明和精神文明相协调”的重要特征,其内蕴的唯物史观核心思想在于强调两者并重,相互促进,缺一不可。只有当物质文明和精神文明实现双强时,才能实现真正的高质量发展,推动社会全面进步。反之,任何一方的缺失或薄弱,都将导致社会整体发展的失衡和停滞。
7月31日召开的国务院常务会议审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》。会议指出,“当前人工智能技术加速迭代演进,要深入实施‘人工智能+’行动,大力推进人工智能规模化商业化应用”。
还要注意到,在暑期,文旅消费的核心驱动力逐渐由物质满足转向情感认同与社交需求。对此,各地不断创新消费场景,以满足不同层次消费偏好。比如,青岛啤酒博物馆的“实景穿越剧游”、昆明到喀纳斯的民族风情路线、哈尔滨的“星空下的音乐节”,都是将文化IP与场景体验深度融合的优秀案例。通过故事叙述、空间重构、互动设计等方式,这些新消费场景不断刷新游客对目的地的认知,也拓展了传统文旅消费的外延。持续推动消费升级,要加强场景创新与数字技术的结合。充分运用AR/VR技术提升博物馆沉浸感、用区块链溯源打造非遗文创品牌、利用AI语音导览提升游览效率等,都是可以探索的方向。
为方便旅客出行,成都客运段在进京夜间动卧列车上推出了一系列贴心服务,每节卧铺车为旅客准备了矿泉水、防噪耳塞,软卧车厢准备了四色拖鞋方便旅客区分,高级软卧准备了装有一次性牙刷、洗脸巾等用品的洗漱袋,为旅客打造“移动旅居空间”。