“此外，初期调研往往难以精准预测各小区、各时段的真实乘车人数，尤其在入学高峰和对口学校分配不均情况下，实际需求常常超出预估；而通学定制公交又需依赖现有公交资源(如车辆、司机、场站等)，在保证既有公交线路稳定运营的前提下，无法快速扩充运力，资源紧张，新增车辆、招聘司机或扩建场站均需时间，导致短期内难以满足需求。”陈艳艳说。
在朱丽虹看来，乡村博物馆的选址还有另一重考量。菰城茶文化博物馆希望通过乡村博物馆的在地性，用乡土的、更接地气的模式让人们接受茶文化。“我们希望更多年轻人能够来体验、感受，而不是说让茶文化很有距离感、很高大上。”朱丽虹说，除了体验唐宋明清原汁原味的饮茶“仪式感”，观众还可以去茶山采茶、亲手炒茶。
作为第五届湖南旅游发展大会配套活动之一，此次自驾游宣传推介活动分两条自驾游线路，串联起怀化11个县市区。自驾爱好者既可探访洪江古商城、黔阳古城，感受商通天下的历史气息；也能走进芷江中国人民抗日战争胜利受降纪念馆、通道转兵纪念地等，重温红色峥嵘岁月；还能体验侗寨风情、聆听非遗侗歌，邂逅多元民俗文化的魅力。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
人们常说“时光如梭”，织布的梭却在实际生活中逐渐退场。收集2.3万个梭的传梭博物馆馆长郑芬兰，十几年前受邀在浙江省文化馆办展，意识到她经年的“寻梭之旅”缺少影像记录资料，而捐赠梭的很多手艺人已经离开人世。“郑馆长认为，很多手工艺的根在乡村，记录中国传统纺织手工艺是一个很急迫的事情。”傅梦帆说，成立传梭博物馆，想连接的不是各种梭子，而是人和人、人和乡村的故事。
据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
冯强的孩子今年9月上初一，学校距家6公里远，作为双职工家庭，接送孩子成为他家比较苦恼的事情。开学之初，老师在班级群里征集乘坐通学定制公交信息，他立刻填写了相关信息。本以为孩子很快可以乘坐通学定制公交上下学，但进展不太顺利。虽然现有线路经过他家门口，不过没有设立站点。
北京大学人民医院急诊内科副主任医师 郭维：为什么我们说叫抢救黄金4分钟，因为如果超过4分钟，大脑就开始出现了一些不可逆的损伤。救治的成功率就会大大降低。
