近年来，中国机器人产业以只争朝夕的劲头奋力创新，形成了百舸争流之势。目前，我国工业机器人应用覆盖国民经济71个行业大类、236个行业中类，制造业机器人密度位列全球第三位，机器人专利申请量占全球机器人专利申请总量的三分之二。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
重庆8月14日电(纪嘉欣 梁钦卿 吴旭 贾楠) 在成渝高速，氢能重卡往来穿梭，承担着货物运输的日常任务；在新疆哈密，氢燃料电池牵引车已投入“疆煤外运”核心线路，为运输能源物资提供可靠支撑……来自重庆的氢能源车辆走向全国多个省市，融入物流配送、城市环卫等多元化场景。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
从产业融合实效看，数字技术与实体经济深度融合催生新质生产力。上半年，信息传输、软件和信息技术服务业增加值增长11.1%，数字经济核心产业占国内生产总值比重达到约10%。新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%，出口同比激增75.2%，智能化体验成为消费者购车核心考量。“丝路电商”伙伴国已增加到36个，有效降低了当地企业交易成本与市场准入门槛。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
“杭州以湖山胜，苏州以市肆胜，扬州以园亭胜。”扬州是一座以园林而著称的城市，素有“绿扬城郭”美誉，曾有“园林多是宅，车马少于船”之说。随着时代变迁，扬州园林从曾经的名门望族雅集之地逐渐融入百姓的生活日常，每一块青砖、每一片黛瓦都诉说着古老的故事。如今，漫步扬州城，“园在城中、城在园中”处处是景和文化，古与新、喧嚣与宁静，相得益彰。
“以前那些遇到村里事往后缩的年轻人，现在一个个比着往前冲，就像赛龙舟一样！”庞朝汉竖起了大拇指，“我们佛山有句老话，‘宁可煲烂，不可扒慢’，意思是‘就算撞烂，也不减速’，现在成年轻人的比赛口号了！”
