游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
从产品供给角度来讲，一是生产商要明确产品适用标准，特别是要在产品说明中明确禁止非法使用，并建立销售台账，拒绝向用途可疑的买家出售。二是销售平台要更加完善产品上线审查标准，建立健全平台销售归责和处罚机制，防止商家通过“换链接”“改关键词”等方式规避监管。三是市场监管部门要加大对非法生产者的打击力度，从源头遏制违法工具流入市场，要加大对电商平台专项检查力度，对监管不力的平台依法处罚并公开曝光。
传统技艺正融入新科技。蜀菁馆绣工根据数字转化的设计稿绣制大熊猫，设计耗时大幅缩短；其“步步生花”系列高跟鞋将蜀绣纹样与现代鞋型结合，成为年轻人青睐的潮物。如今漫步成都街头，蜀绣丝巾、车挂、冰箱贴、摆件等文创产品，成为各地运动员和游客能带回家的“巴蜀记忆”。
更深远的危机在于竞争力的系统性流失。当国际竞争对手加速整合全球资源、推进电动化布局时，美国车企却步履蹒跚，战略机遇不断流失。通用旗下高端品牌道朗格的困境便是明证，其面向海外市场的旗舰车型因难以消化的高额关税成本被迫中断订单。这不仅是单一产品的挫败，更折射出美国汽车业在全球化竞争中的关键短板。深陷内部供应链重构泥潭的美国车企，正在时间与资源的双重消耗中逐渐丧失技术迭代的先机。
美国挥舞的“关税大棒”，正以极具戏剧性的方式反噬其本土制造业。福特汽车最新公布的财报显示，公司因关税成本在二季度损失8亿美元，这是其自2023年以来首次出现季度亏损。通用汽车的财报也显示，二季度因关税损失11亿美元。旗下拥有克莱斯勒等多个美国汽车品牌的跨国车企斯泰兰蒂斯报告称，因关税损失3.5亿美元。美汽车业“三巨头”预测，2025年关税将给美国汽车业造成总计70亿美元的利润损失。
2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
丹顶鹤种群的显著恢复，源头是盘锦市“退养还湿”的坚定行动。面对围海养殖导致的生态破坏，盘锦市自2015年起践行生态文明理念，启动大规模修复。其中，“蓝色海湾整治行动”作为核心工程，发挥了关键作用。
此前已经颁发的有效强制性产品认证证书可继续使用，认证证书转换工作采取到期换证、产品变更、标准换版等自然过渡的方式完成。
