“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
辽宁省人大常委会副主任于国安，辽宁省工商业联合会副主席王钰，广东省工商业联合会副主席戴文威，辽宁省总商会副会长、辽宁省广东商会会长陈文贤等发表了致辞，与会人员围绕辽宁优势产业与广东资本、技术、市场资源对接展开深入探讨。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
会议现场，加拿大山东商会会长贾明签约杀菌环保技术相关项目。该技术可广泛应用于食品安全、医疗卫生等领域，能有效提升企业经济效益与环保效能。“我们希望与海内外企业开展商务交流与项目洽谈，通过项目落地带动山东生物医药产业发展。”
放在过去，作为开放大省，1-7月的吸引外资数据似乎并不足奇。但如果把它放到当下的全球经济环境里来看，就会发现并不一般，更难能可贵。
“烂缦”二字是胡同改造的灵感源泉。改造团队深挖地名背后的故事，结合法源寺丁香诗会的历史底蕴，将胡同定位为“烂缦花街”。宣房大德公司副总经理刘红征介绍，公司在改造之初便重视胡同的文化挖掘以及后期发展的潜力，定下了“文化彰显、百姓宜居、生态绿色、智慧高效、代际传承”的目标。过程中，以花为核心装扮胡同并升级基础设施，同时引入年轻活力的小店，在传承胡同历史的基础上，让居民、游客和商户一同续写新的“烂缦”故事。
此举不仅打通了“全球优品入吉”高速通道，也为深化东北亚区域经贸合作注入新动能。“1210”作为跨境电商保税进口主流模式，允许电商企业将境外商品批量备货至保税物流中心，消费者下单后逐单清关配送，实现“当日达”或“次日达”。据吉林市商务局介绍，该模式可为企业降低关税成本，且可享受增值税七折优惠。
