作为全国首个“国字号”网络文学产业平台，中国网络作家村提供“网络文学IP直通车”服务，在作品创作、项目孵化、宣传推广、版权交易、作品改编、影视动漫游戏衍生开发等环节提供一站式服务。中国网络作家村运营总经理沈荣告诉中青报·中青网记者：“作家村的核心使命是挖掘好作者、构建好平台，让作品转化为产品，让作家成为企业家。”
奶制品占据蒙古族传统美食的“半壁江山”，2014年，奶制品制作技艺入选中国国家级非物质文化遗产代表性项目名录。近年来，锡林郭勒盟奶制品行业经过不断探索和实践，在保留传统技艺的同时，加入机械化生产，确保了食品安全的同时还能提高产量；当地企业还在奶制品口味和种类上持续创新，拓宽销售渠道，让越来越多的人都能品尝并且爱上这一传统美食。
8月4日，“人权行动看中国·2025”内蒙古行活动在锡林郭勒盟启动。来自意大利、希腊、匈牙利、法国和中国等10余个国家的专家学者和媒体人，将在一周的时间里，用他们的视角记录和传播内蒙古在绿色发展、和谐共生领域的美好故事。
完善激励评价机制。高校需改革现有评价体系，构建“过程性评价+结果性评价+发展性评价”相结合的多样化评价机制。在过程性评价方面，应建立实践表现动态记录系统，通过导师评语、团队互评等方式，全面记录学生实践参与度、贡献度与成长度。在结果性评价方面，制定标准化的成果评估指标，并将结果纳入奖学金评定等核心指标体系。在发展性评价方面，关注实践对学生长期发展影响，如跟踪学生毕业后职业选择、工作表现与社会贡献，将服务基层、扎根西部就业情况纳入高校就业质量报告。
西藏自治区党委书记王君正介绍，西藏自治区成立60年来，基础设施建设不断完善。雪域高原建立起了立体的交通网络，世界屋脊不再是孤岛，从青藏川藏公路通车，到青藏铁路建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏告别了“人背畜驮”，初步建立起了涵盖公路、铁路、航空等多种运输方式的综合交通网络。2024年底，西藏公路通车总里程和铁路运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里，国际国内航线达到183条。青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用，主电网覆盖所有县(区、市)。农村饮水安全得到根本的解决，所有行政村实现了光纤和4G网络通达。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
据悉，全球超过80%的贸易货物都通过海运运输，国际航运造成的温室气体排放约占全球温室气体排放总量的3%。在中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所副研究员金田林看来，港口智慧绿色转型有三大核心必要性：一是突破传统港口受限于空间饱和与能源依赖的局限，有助于港口提质增效降本；二是有助于港口应对气候危机与合规压力；三是通过数据贯通与流程再造，能够激活港口作为物流链核心环节的枢纽效能，畅通全社会经济循环。
创新学科交叉机制。以区域国别学建设为重点，推动学科交叉融合。新型国际关系构建涉及政治、经济、文化、社会等多领域议题，单一外语学科已难以应对复杂问题研究需求，需通过学科融合形成新的知识生产范式。一是要立足地方经济社会发展与自身学科资源禀赋，围绕服务新型国际关系，重构学科格局，突出区域国别、国际传播、语言智能等交叉学科特色。二是要建立起以问题为导向的跨学科组织平台。如浙江外国语学院与北京大学合作建设新型国际关系高等研究院，围绕浙江省内涉及“金砖国家”和共建“一带一路”的重点发展区域，着眼地方政府与企业对外开放中的重大现实问题，以项目为纽带，集聚多学科人才开展跨学科协同研究，努力产出能为政府、企业解决实际问题的标志性成果，并通过实践反哺新型国际关系理论的建构。
