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中国旅游大巴再遭零元购
印度总理莫迪也在19日会见王毅时表示，印中都是文明古国，友好交往历史悠久。去年10月，两国领导人喀山会晤是双边关系改善发展的转折点。印中是伙伴而不是对手，都面临加快发展的共同任务，应该加强交流，增进了解，拓展合作，让世界感受到印中合作的巨大潜力和光明前景。双方还要稳妥管控和处理边界问题，不能让分歧变成争端。
四是凝聚国企和民企合力。国家发展改革委将大力支持民营企业发挥机制灵活、创新力强的特点，跑出更多勇攀高峰的技术创新“黑马”。同时，鼓励央国企发挥好“压舱石”的行业带动和资源整合示范作用，加大开放应用场景，让人工智能在国计民生重点领域发挥更大作用。
“‘光伏+治沙’，是增能、增汇、增绿同步推进。”内蒙古自治区林业科学研究院研究员洪光宇解释，板上产出清洁能源，板下修复生态环境，二者形成良性循环，让沙区治理有了可持续的动力。
2019年，安吉馆开馆第一年，全年接待观众量达155万余人次，带动当地旅游经济约7.5亿元。截至今年8月底，安吉馆累计接待观众量超740万人次，为区域发展注入文化新动能。
会上，有记者问，中方如何看待全球南方在构建人类命运共同体中的作用？中国将如何致力于促进全球南方国家发展以及在相关国际组织中发挥更大作用？
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
