交通固定资产投资高位运行，“十四五”前4年，交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长23.3%。以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网加快建设。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
华尔兹2019年起担任来自佛罗里达州的联邦众议员，自今年1月担任总统国家安全事务助理。今年3月曝出“群聊泄密”事件，华尔兹因将一名记者加入打击也门胡塞武装的加密应用程序Signal群聊而遭到多方批评。今年5月，美国总统特朗普提名华尔兹出任美国常驻联合国代表。
6月21日，中央纪委国家监委发布消息，自然资源部原党组成员，中国地质调查局原党组书记、局长钟自然被开除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。
如何从交通大国迈向交通强国？党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央从全局和战略高度作出一系列重大部署。从党的十九大作出建设交通强国的重大战略部署，到党的二十大提出“加快建设交通强国”，我国着力构建现代化高质量国家综合立体交通体系。
泰国商业部副次长 阿卡查•西达沃拉叻：中国—东盟自贸区3.0版将成为一项在未来便利成员间贸易的协定，这将带来区域内贸易和投资的持续扩大，提升区域竞争力，尤其是在数字经济和低碳经济领域。同时，它还将保持供应链和生产链的韧性，并推动其深度融合，使东盟与中国能够更好地应对全球挑战。
舆情发生后，针对杨某媛学位论文问题，2025年8月，学校组织专家对杨某媛硕士学位论文进行调查复核，共分两个阶段进行。第一阶段，组织校内17位同行专家分为5个小组对网上质疑事项逐一梳理核实，并全面审读复核论文。第二阶段，在前期工作基础上组建专家组(共5人，其中校外专家3人，校内专家2人，组长由校外专家担任)，综合运用档案调阅、论文审读、数据比对、复现验证等方式方法，从论文选题、工作程序、研究方法和结论、写作规范等方面对杨某媛硕士学位论文及学位授予情况进行重点核查。经核查，专家组认为杨某媛硕士学位论文选题具有一定新意，选取的计量方法基本合适，基准回归的结论与模型假设基本吻合；论文所运用的19万余条原始数据可通过比对检验；个别图表的复现结果与原文相比存在差异，但不影响论文主要结论；未发现抄袭、主观造假、篡改数据和编造结论等学术不端行为。同时，专家复核共发现杨某媛学位论文存在百余处不规范问题，主要集中在表述不规范、引用不规范、格式不规范、翻译不准确、分析不准确等方面。
“当产品有足够创造性时，客户才会与我们保持稳固的合作关系。”江苏罗曼罗兰集团户外新材有限公司总经理江南表示，“出海”成功的关键之一就是不断加大研发力度。
