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为何秋台风扎堆来袭？其实，秋季台风的频繁发生并非罕见。中央气象台统计数据显示，从常年平均看，夏台风(6月至8月)平均每年生成11.0个，其中有4.7个登陆我国；秋台风(9月至11月)平均每年生成10.7个，其中有2.3个登陆我国。秋台风从生成数量上与夏台风基本持平，但登陆我国的秋台风比夏台风明显偏少。
一、关于登山徒步。领区维多利亚州和塔斯马尼亚州国家自然公园登山徒步路线众多。一些线路路程偏远险峻、山区气候变化无常，请必须谨慎选择，量力而行。如确需参与相关项目，应严格按要求接受专业人员培训和陪护。穿戴保暖和防水外衣，以防失温风险。携带PLB等专业救生设备。保持手机充电及携带充足移动电源。遇恶劣天气或路线过于艰难，应果断撤退或改变计划，避免冒险前行。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
海军航空大学某部 唐日勇：歼-15DT飞机是我国自主研发的弹滑兼容型舰载电子战飞机，具备电子对抗和弹射起飞等功能，主要担负编队支援干扰和反辐射打击等重要任务，能进一步提升舰载机装备体系作战效能。(总台国防军事频道《砺剑》栏目)
从全球格局而言，冯兴亚还提出，“十年之后，全球前十大汽车厂家当中至少有3家，甚至有3至5家是中国企业。”在他看来，未来的产业发展模式一定是向着新能源化、低碳发展，而中国已率先布局，引领了绿色低碳化潮流的方向。同时，在智能化这个汽车未来的发展方向上，中国也已处于先进水平行列。只要这一趋势不变，未来十年，将有很多中国企业会成为全球化企业。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
