如果只看政治政策、关税矛盾，根本感觉不到。如果看到欧中建交50周年、明年汉堡和上海结为友城40周年，宣传其中的特色、文化成果、人际关系、人才等等，才知道欧中关系的价值。
7月4日，何马可在汉堡接受了澎湃新闻（www.thepaper.cn）专访。其间他提到，国与国之间的联系，由各种小的部分组成。如果只看到宏观上的分歧，就难以看到双方交往的实质。在德中交流中，汉堡和上海这对姐妹城市，就是一个典型的成功案例。
“雯，我是在东北苦斗了14年，我曾经身经百战血染成袍，我曾经弹尽粮绝，挨过长期的饥饿，用草根、树皮、马皮等充饥……”这封家书是冯仲云写给妻子的，寥寥数字，足以见得抗战期间东北的战士们过着极其艰苦的生活。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
8月16日出版的第16期《求是》杂志刊发了习近平总书记重要文章《促进民营经济健康发展、高质量发展》，文章强调，高质量发展是民营经济发展的必由之路。这一重要论断明确了我国民营经济发展的方向和道路遵循，为广大民营企业和企业家保持发展定力、开创新发展局面注入了强大信心和动力。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
