携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
“我们见证了上海合作组织不断发展壮大，它已经成长为地区重要的经济合作和共同愿景平台。”巴基斯坦工商联合会主席谢赫表示，上海合作组织实业家委员会在培育经贸合作关系方面发挥了重要作用，各国企业家、投资者等都可以通过这一平台深化合作，为区域经济的发展作出建设性贡献。
开放，对浙江来说有着特殊意义——全域“七山一水两分田”，可开发空间不大，自然资源贫乏，让曾经“小个子”的浙江，不得不把目光转向海外。
据介绍，西安作为海南航空在西北地区重要的枢纽站点，国内、国际航线网络丰富。目前，海南航空已开通西安至大阪、东京(成田)、札幌、巴黎、符拉迪沃斯托克(俄罗斯)国际航线；海南航空在西安地区国内航线网络密集，连接北京、上海、广州、深圳、海口、乌鲁木齐等20余个城市，每日提供30余个航班，极大地便利了旅客的国内中转需求。
上半年，北京数字经济及核心产业新设机构1.09万户，同比增长53.92%。数字技术应用业占比达62.51%，其中软件开发、信息技术服务分别同比增长190.72%、40.59%，合计贡献全市数字经济增量的81.3%。
立法主动适应改革需要，确保改革于法有据，改革创新大胆试、大胆闯、自主改就更有底气。智能网联汽车产业发展迅猛，如何给它设置“红绿灯”？一些地区聚焦这一战略性新兴业态，通过地方立法给予产业发展空间和成长保障，为解决技术创新带来的新治理问题提供法律依据，加速了科技创新和产业创新深度融合。先行先试经过依法授权，将不断增强排除干扰、打破壁垒的改革穿透力。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
