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　　铁路客流在10月1日创出单日历史新高后，继续保持在1900万人次以上，预计发送旅客1930万人次。铁路中短途客流不断攀升，多地铁路局在热门方向增加运力，并结合区域特色开通旅游专列。

今年8月18日出版的《三联生活周刊》用了二十多页的篇幅介绍二十世纪重要的英国女作家弗吉尼亚·伍尔夫。“伍尔夫”这个译名我从前喜欢写成“伍尔芙”或“吴尔芙”，幻想着用花花草草编织出心目中女作家清丽的桂冠，却忘了那原是她结婚后改用的夫姓，她的丈夫伦纳德·伍尔夫（Leonard Woolf）头顶同样的花冠肯定不伦不类，翻译从来不是浪漫的工作，怪我多事了。

　　当地时间9月29日，东爪哇省诗都阿佐县一所寄宿学校的建筑物发生倒塌。事故发生后，数百名救援人员展开搜救。由于担心引发二次坍塌，此前救援行动主要以人工方式展开，大型机械一直没有启用。

　　江西武功山旅游发展有限公司副总经理谢福知说，国庆节假期，该景区已有几名NPC试岗，主要进行才艺展示、与游客互动，“如果效果不错，会留下来长期服务游客”。

　　在他看来，一道新疆菜就是喀什味道的载体，能够让北京人品尝到烤包子的香、拉条子的韧，从而领略到新疆美食的独特魅力；而一家新疆餐厅则是文化交流的碰面之地，新疆老乡在这里能够找到家的感觉，北京客人也可以通过与餐厅员工的交流、感受餐厅的环境布置，了解到喀什的风土人情。美食的味道吸引着人们，自然而然地将两座城市、两种文化紧密地连接在一起。

就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。

　　昨天是国庆中秋假期的第二天，通过一组数据感受民众出行出游的热情。记者从交通运输部了解到，10月2日，全社会跨区域人员流动量预计近2.9亿人次，比去年同期增长2.2%。