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魔都和帝都两个城市的知识精英气质不一样。上海的知识精英比较生活化，也爱上海。北京的精英，和这个城市没有什么关系。我这样讲不是贬低北京，北京更大气，我喜欢北京人，不喜欢北京。我喜欢上海，不喜欢上海人。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　多年来，上合组织在复杂交织的挑战与风险中成长。2013年，习近平主席首次出席上合组织峰会时就明确指出：“我们必须加强合作，联合自强。”

　　李林曾面对满目疮痍的民族痛苦追问：“中国人为什么不会团结？”十多年后，她以“战地干妈”的身份给出了最有力的回答：“到群众中去，苦恼就消失了！”

许老师讲他是“老登”，这个我不同意，最没有“登味”的就是许老师，你看他的样子能猜出他的年纪吗？他整个人的精神气质，这种活力，超过了许多年轻人。这么多年不光是我们学术界的人，在更大众范围内对于人文精神的讨论，从80年代一直到今天，里面很多问题其实有一个连续性。现在这个时代一个最大的问题就是一种断裂、一种隔绝、一种盲视，不看、不听太长、太多的字。这里还有很多问题，博眼球、博流量，制造各种各样的情绪——恐惧、焦虑，以此来牟利。传统知识分子好像是越来越边缘化，但其实没那么简单，就像“老兵不死”，只是转型。许老师是难得的样本。我也是看着许老师一直也在“成长”，这是我最佩服许老师的，他不是高高在上的，这些年他对年轻人的研究非常深入，我读过他对Z世代、B站文化的一些研究。

　　如今，八路军驻新疆办事处纪念馆每天迎接百余名来自全国各地的参观者。展馆里，一辆复原的吉斯-5 卡车静静地停着，车头的“羊毛车”三个字已经褪色。