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第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
广西星网智云科技有限公司参加“智赋八桂 玉联东盟”中小企业数智化创新应用大赛，该公司总经理韦炜当天携具有自动驾驶和智能网联功能的农机产品到场展示。韦炜表示，当前，北斗卫星导航技术与农机智能装备融合发展技术日益成熟，广西企业正大力推动智慧农机在东盟的场景应用，提升当地农业种植效率和农产品产量，降低生产成本。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
上合组织是首个中国参与创建、以中国城市命名的国际组织。经过24年发展，上合组织已从6个成员扩大为26个国家的“上合大家庭”，构建起世界上幅员最广、人口最多的区域合作组织。
老河口是老工业基地。近年来，当地深耕循环经济新赛道，着力培育壮大循环经济产业，倾力打造资源循环利用的“新热土”。同时以循环经济产业园为核心，创新“村企帮建共同体”等模式，建设10个项目投资超市，策划420余个返乡项目、15个就业创业平台，吸引1.3万余人返乡就业创业，助推返乡“三业”融合发展，有力支撑返乡群体就近就地就业创业。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
