“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
叶海亚认为，“上合组织大家庭”成员通过一系列合作机制，可以有效制定计划，分享发展经验，在减贫、粮食安全、公共卫生等领域不断深化合作，共同实现可持续发展。他表示：“实现可持续发展既是全球发展的大趋势，也是共建美好未来的必然选择。”
走进纪念馆，记录身边英雄的文化长廊、镌刻3200个名字的英名墙、美国道奇运输卡车模型、“二十四道拐”巨幅图片……一件件泛黄的信件、照片和实物，重现着机工们告别南洋、共赴国难的壮举。
天地英雄气，千秋尚凛然。“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。”党的十八大以来，习近平总书记以上率下、躬亲垂范，铭记历史、缅怀英烈。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
安瓦尔表示，马中合作的本质是互利共赢，两国发展战略高度契合。马方愿全面深化对华合作，共同应对单边主义、保护主义威胁，维护全球产业链供应链价值链稳定。安瓦尔现场回答了中国企业代表提问，欢迎中国企业赴马投资兴业，开展互利合作。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
