针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
经过一整天的角逐，来自美孚1号车养护菏泽汇通店的宋国超荣获“汽修宗师”冠军奖杯，哈尔滨创鑫店的付青宇、普宁华达店的苏圳耿分别斩获亚军、季军。团队赛上，由东莞车星店的何雪广、泉州保美店的许伟奔，以及季军技师苏圳耿共同组成的南区技师团，荣获最佳团队奖。
他透露，我国商务部将于近期会同有关部门出台系列促进服务出口的政策措施，从财税、金融、便利化等方面，进一步加大促进服务出口，不断优化政策环境。
邓军荣表示，传统模式下司机需驾车至越南货场装卸，待智慧口岸全部建成并投入使用后，社会集装箱车辆只需驾驶到集装箱接驳区，后续流程全由系统调度，通过无人运输车完成集装箱运送，大幅减少司机等待及车辆占用时间，企业在口岸可实现“交货即走、提货即离”，使得流程耗时大幅压缩。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
“爱情并不是像蜜糖一样永远的甜，它是苦味多于甜味。为了爱，总要忍受各样的苦味。——我想，即使有钱，即使天天在一起，也一定有他们的各种各样环境条件下的各种不同的苦味或者是酸味的。——尤其在这个时代，遭遇着没世以来最残酷的战争。青年男女，生在这个时代里，更不得不忍受各样的苦痛，来换取自己将来、和下一代的幸福。不是战争，我们不会那样巧的认识，不是战争，也不需要忍受目前的苦痛。这一切是为了战争，这一切是为了爱。”（钱林保1945年4月24日）
截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
