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从能源消费结构看，“十四五”以来，电能占终端能源消费比重提升4个百分点左右。为满足新能源汽车走进千家万户带来的用电需求，我国大力推动充电基础设施建设，截至7月底，我国充电基础设施数量达1669.6万个，是“十三五”末的10倍，规模世界领先。同时，我国积极鼓励“开绿车、用绿电”，通过绿证绿电交易等方式，为新能源车主提供绿电服务，组织相关省份开展车网互动应用试点，电动车化身“移动充电宝”，支持用电“削峰填谷”。目前全球有一半以上的新能源汽车行驶在中国，绿色低碳的出行理念和能源消费方式已经深入人心。
支持民营经济发展是党中央的一贯方针。党的十八大以来，习近平总书记高度重视各种所有制经济发展，多次强调坚持“两个毫不动摇”。中共中央、国务院先后出台了《关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》《关于促进民营经济发展壮大的意见》《公平竞争审查条例》等多个政策文件，还有首部《中华人民共和国民营经济促进法》的颁发施行等，聚焦民营企业发展的痛点难点，着眼优化发展环境、强化要素支撑、提升服务效能、规范企业治理、完善法律保障等各个方面，为促进民营经济健康发展提供了坚实的政策支持和制度保障。
未来，显示产业将呈现多种技术并行的格局。“企业将针对大屏、高端手机、车载显示、智能眼镜等不同的终端产品和应用场景各展所长，竞逐产业发展制高点。”北京智帆海岸营销顾问有限责任公司首席顾问梁振鹏向《证券日报》记者表示。
宽敞明亮的会议室里，孩子们神情专注地听着黄鲁彬讲故事。他们生活的黄骅市，早已由昔日的苦海沿边，发展成一座高楼鳞次栉比的滨海新城。
在岭南大地上，制造业向新而行的壮阔图景徐徐展开。“十四五”收官之际，广东制造业跃迁轨迹愈发清晰：以硬科技突破产业“天花板”，以新机制重构全链生态，以绿动能重塑发展逻辑。
在中欧建交50周年之际，澎湃新闻推出《再遇见——中欧建交50周年特别策划》，其中邀请数十位来自中国与欧洲各国及欧盟机构的各界代表性人物，通过他们的亲历、记忆与洞见，讲述这段关系如何影响着个体、社会乃至世界的走向。我们努力呈现一幅更加立体的中欧人文关系图景，也倾听他们对中欧未来的真诚期待。
19世纪到20世纪初进入第二阶段，这是德国民族主义时期。虽然欧洲殖民主义成为主流，但对中国仍很有兴趣。19世纪也是探索家的时代：1829年亚历山大·冯·洪堡的中亚之旅、1877年费迪南德·冯·李希霍芬论丝绸之路和中国地理，德国文化界有不少对亚洲文化、经济、地理和历史的报告。在那样的情况下，德国对亚洲的知识可能比今天还丰富。
